Штауб Карл Иванович
| Штауб Карл Иванович | |
| Дата рождения: |
1874 г. |
|---|---|
| Место рождения: |
г. Екатериненштадт |
| Место смерти: |
г. Томск |
| Научная сфера: |
химия, испытание дорожно-строительных материалов |
| Место работы: |
Саратовский государственный университет, Саратовский автомобильно-дорожный институт, Томский политехнический институт |
| Учёная степень: |
кандидат технических наук |
| Учёное звание: |
профессор |
| Альма-матер: |
Харьковский технологический институт |
Штауб Карл Иванович (р. 04.05.1874 г., г. Екатериненштадт) – кандидат технических наук, заведующий кафедрой «Дорожно-строительные материалы» Саратовского автомобильно-дорожного института (САДИ) (1935—1941 гг.), профессор Томского политехнического института.
Биография
В 1901 г. окончил Харьковский технологический институт.
В 1901 г. преподавал в Елецком железнодорожном училище.
В 1902 г. приехал в г. Саратов.
В 1904 г. находился в научной командировке в Копенгагене, а также совершил частную поездку на родину своих предков в Германию.
В 1905 г. работал преподавателем химического отделения Саратовского соединенного среднего механико- и химико-технического училища.
В 1919 г. группа преподавателей училища организовала политехнический институт, первое высшее техническое заведение в Саратове. К.И. Штауб был деканом химического факультета. Избран профессором после объявления Всероссийского конкурса. Возглавлял кафедру сельскохозяйственной технологии. Имел трех аспирантов. В 1922 г. политехнический институт был закрыт в связи с тяжелым финансовым положением
В 1919 г. был избран лектором Саратовского государственного университета по курсу «Химическая технология».
В 1909 - 1918 гг. под руководством К.И. Штауба в Саратове и соседних губерниях введен в строй ряд заводов: винокуренный, дрожжево-винокуренный, кирпичный, лесопильный завод с лесосушилкой.
В 1912 - 1914 гг. руководил строительством канализации и сооружений по биологической очистке сточных вод в комплексе зданий Саратовского отделения Государственного банка, Поздеевской больнице и Мариинской женской гимназии Саратова.
В 1912 г. К.И. Штауб вступил в должность заведующего испытательной станции (в 1917 г. переименована в Областную испытательную станцию), созданной при Саратовской школе огнестойкого строительства имени Императора Александра II.
Автор более 30 публикаций, в том числе одного учебника и одного изобретения. С 1909 по 1917 гг. являлся ответственным редактором журнала «Вестник Саратовского отделения Императорского Русского технического общества», в котором опубликовал около 20 статей.
В 1930 г. репрессирован.
Преподавал в вузах Саратова.
Звание профессора получил в 1934 г. по совокупности работ, не защищая докторской диссертации. В 1935 г. присвоена ученая степень кандидата технических наук.
В 1935 г. по приглашению принят в Саратовский автомобильно-дорожный институт на должность заведующего кафедрой «Дорожно-строительные материалы». Работал над докторской диссертацией, которую планировал закончить в 1942 г.
В соответствии с Указом Президиума Верховного Совета СССР «О переселении немцев, проживающих в районах Поволжья» от 28.08.1941 г. вместе с сыном Александром депортирован в Томск. В 1941 г. К.И. Штауб был отмечен в числе немцев-переселенцев, выражавших отрицательный настрой и негативное восприятие происходящего.
После депортации работал до конца жизни в Томском политехническом институте. В 1941 - 1943 гг. руководил кафедрой технологии силикатов. Возобновив научную работу, внес ценное предложение об использовании золы бурых углей для получения цемента.