Инженерно-строительное дело в Томске
Инженерно-строительное отделение ТТИ
История первой за Уралом научной школы зодчих и строителей неразрывно связана с открытием в 1902 г. инженерно-строительного отделения.
Первым деканом инженерно-строительного отделения Томского технологического института был профессор И.И. Бобарыков – известный ученый в области машиностроения и прикладной механики. К тому времени он уже возглавлял механический факультет, но так как на недавно созданном отделении было немного студентов, то И.И. Бобарыков согласился временно принять на себя и обязанности декана инженерно-строительного отделения.
Приступая к разработке программы для открывающегося отделения, декан и его коллеги учитывали не только состояние экономики Сибири к началу века, но и пытались наметить перспективы ее развития, предусмотреть реальную потребность в инженерах-строителях, определить важнейшие направления научных исследований.
Уже тогда ученые института ставили вопрос о необходимости изучения сибирских рек с целью утилизации их водной энергии. Они предвидели, что в будущем этот суровый край станет производителем огромного количества дешевой электроэнергии. При этом принималось во внимание, что сибирские реки могут стать и важными транспортными артериями, но для этого их необходимо было исследовать, провести инженерные работы по расчистке от завалов и перекатов, чтобы обеспечить нормальное судоходство.
С началом эксплуатации железнодорожной магистрали наметилось массовое переселение крестьян из Центральной России в более отдаленные районы Сибири. В этих местах началось бурное развитие сельского хозяйства, быстро росло производство мяса и масла. Для развития животноводства, создания обильных сенокосных угодий необходимо было осушить значительное количество болот. Для этого требовались специалисты по мелиорации.
В связи с массовым переселением, вдоль железной дороги возникали города и поселки, которые необходимо было обустраивать, действующие промышленные объекты перевооружать. Предстояло провести большой объем работ по устранению погрешностей и недостатков, допущенных при строительстве самой магистрали, построить для нее ремонтную базу, исследовать трассы для новых железнодорожных веток.
Все это в комплексе определяло большую потребность региона в подготовке инженеров-строителей самых различных профилей. Решая эту задачу, руководители отделения проанализировали программы ведущих вузов России, Варшавского, Киевского и Рижского политехнических институтов и, взяв все лучшее, что могло иметь практическое значение, дополнили созданную ими программу нового отделения чисто сибирскими требованиями. На отделении были открыты следующие специальности: мостостроение, архитектура, строительство сухопутных дорог, водные пути сообщения, коммунальное хозяйство.
Занятия начались осенью 1902 г. В результате вступительных экзаменов было зачислено 56 студентов. Первый коллектив преподавателей состоял из лучших архитекторов и строителей Томска, и не случайно, что уже через несколько лет после открытия отделения на нем начали создаваться научные школы и направления. Во главе этих школ стояли как старейшие по возрасту и практической деятельности ученые, так и молодые специалисты, только начавшие свой путь в науке.
Преподаватели ТТИ - градостроители
Признанным ученым сибирской школы архитекторов стал преподаватель рисования профессор К.К. Лыгин, крупнейший архитектор Сибири, строитель многих монументальных зданий и сооружений. В числе виднейших представителей и основоположников сибирской школы архитекторов были также преподаватель рисования и архитектурного черчения Ф.Ф.Гут, преподаватели рисования П.Ф. Федоровский, В.Ф. Оржешко, З.А. Рокачевский. Все они стояли у истоков градостроения в Сибири, были авторами многих проектов, инициаторами строительства замечательных зданий Томска.
По проектам Лыгина построены здания Общественного собрания (Дом офицеров), Томского горисполкома, Томского художественного музея, каменного моста через Ушайку.
Ряд красивейших зданий построен по проектам Оржешко. При его участии разработан проект здания Дома науки им. Макушина. Весьма оригинальной работой была замечательная часовня, поставленная над могилой старца Федора Кузьмича в Алексеевском мужском монастыре в Томске, которая являлась местом поклонения тысяч людей. Ее в обязательном порядке посещали все высокие чины, вплоть до членов императорской фамилии.
По проекту архитектора Ф.Ф. Гута построены многие здания медицинского факультета университета, где сегодня размещается клиника им. Савиных. Он же руководил строительством главного, химического и физического корпусов Томского технологического института.
П.Ф. Федоровский спроектировал и построил горный корпус ТТИ. А.Д. Крячков, один из молодых ученых, многому научившийся у своих наставников К.К. Лыгина и Ф.Ф. Гута, спроектировал инженерный и механический корпуса, здания механических мастерских и газовый завод. Благодаря их вниманию и высоким требованиям к качеству строительства, все здания были возведены добротно и стоят уже более 100 лет, являясь памятниками архитектуры.
Литература
Становление и развитие научных школ Томского политехнического университета: Исторический очерк/под ред. Ю.П. Похолкова, В.Я. Ушакова. – Томск: ТПУ, 1996. – 249 с.