Томский трамвай и ТТИ: различия между версиями

Первый директор ТТИ - профессор [[Зубашев Ефим Лукьянович|Е.Л. Зубашев]], несмотря на большую занятость на основной своей работе, участвовал в работе специальной комиссии по городскому трамваю. В этой комиссии активно работали и другие ученые из ТТИ: [[Милович Александр Яковлевич|А.Я. Милович]], [[Микулин Петр Александрович|П.А. Микулин]], С.А. Жбиковский, а также городской инженер Н.Я Горшенов. Комиссия, меняя свой статус, просуществовала вплоть до 1917 г. А когда в 1944 г. в конце концов приступили к реальному проектированию трамвая, то энергетическую часть проекта выполнил доцент-политехник Е.М. Пухов. Он же (в числе других разработчиков) и защищал проект томского трамвая 3 июля 1944 г. в Народном Комиссариате коммунального хозяйстве в Москве. Летом 1947 г., одновременно с установкой опор контактной сети, начали обустраивать первую тяговую подстанцию на углу улицы Советской и площади Батенькова. В решении проблем электроснабжения трамвая помогали преподаватели и ученые политехнического института (ныне университета) и электромеханического института инженеров железнодорожного транспорта.