134 106
правок
Pvp (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Pvp (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
Строка 47: | Строка 47: | ||
Одно из основных научных направлений Добровидова, которым он занимался около 40 лет – повышение долговечности инструмента, литые инструментальные стали – началось публикацией совместно с [[Бессонов Николай Александрович|Бессоновым Н. А.]] в 1931 г. статьи «Изготовление литого инструмента» и, начиная с первой половины 40-х гг., эта тематика стала центральной, получила широкую популярность в стране. Добровидовым и его аспирантами были подробно исследованы структура и свойства литых инструментальных сталей разного состава, влияние на это различных элементов, тнрмической обработки, условий выплавки и особенностей эксплуатации инструмента. Список научных трудов Добровидова включает в себя более 50 наименований. Под его руководством выполнено и защищено 37 кандидатских и 1 докторская диссертация. | Одно из основных научных направлений Добровидова, которым он занимался около 40 лет – повышение долговечности инструмента, литые инструментальные стали – началось публикацией совместно с [[Бессонов Николай Александрович|Бессоновым Н. А.]] в 1931 г. статьи «Изготовление литого инструмента» и, начиная с первой половины 40-х гг., эта тематика стала центральной, получила широкую популярность в стране. Добровидовым и его аспирантами были подробно исследованы структура и свойства литых инструментальных сталей разного состава, влияние на это различных элементов, тнрмической обработки, условий выплавки и особенностей эксплуатации инструмента. Список научных трудов Добровидова включает в себя более 50 наименований. Под его руководством выполнено и защищено 37 кандидатских и 1 докторская диссертация. | ||
Начало научной деятельности А.Н. Добровидова приходится на середину 20-х гг., когда в одной из своих первых работ он исследовал влияние температуры охлаждающей среды, скорости охлаждения при закалке углеродистой стали на ее механические свойства. Затем некоторое время А.Н. Добровидов занимался изучением рекристаллизации деформированного металла, закономерностей изменения его структуры и свойств. Но эта проблема вызывала интерес сравнительно недолго, и на протяжении 30-х годов основным направлением научной деятельности А.Н. Добровидова становится проблема хладноломкости стали. Изучая эту проблему (совместно с [[Кузнецов Владимир Дмитриевич|В.Д. Кузнецовым]], впоследствии ставшим академиком), он провел анализ случаев поломки металлических изделий в разные периоды года. В том числе проводились подробные наблюдения за поломкой рельсов на Томской железной дороге в разные месяцы, установившие четкую корреляцию между числом поломок и температурой в Томске. Наиболее частые выходы из строя рельсов, в ряде случаев сопровождающиеся авариями поездов, приходились на декабрь и январь, в периоды с наиболее низкой температурой. Так проверялась хладноломкость. А.Н. Добровидовым были изучены влияния ее на состав стали, особенно содержание фосфора, термической обработки. Были найдены возможности борьбы с хладноломкостью получением оптимального с этой точки зрения состава стали при выборе режима термической обработки. Эта работа завершилась в 1941 г. докторской | Начало научной деятельности А.Н. Добровидова приходится на середину 20-х гг., когда в одной из своих первых работ он исследовал влияние температуры охлаждающей среды, скорости охлаждения при закалке углеродистой стали на ее механические свойства. Затем некоторое время А.Н. Добровидов занимался изучением рекристаллизации деформированного металла, закономерностей изменения его структуры и свойств. Но эта проблема вызывала интерес сравнительно недолго, и на протяжении 30-х годов основным направлением научной деятельности А.Н. Добровидова становится проблема хладноломкости стали. Изучая эту проблему (совместно с [[Кузнецов Владимир Дмитриевич|В.Д. Кузнецовым]], впоследствии ставшим академиком), он провел анализ случаев поломки металлических изделий в разные периоды года. В том числе проводились подробные наблюдения за поломкой рельсов на Томской железной дороге в разные месяцы, установившие четкую корреляцию между числом поломок и температурой в Томске. Наиболее частые выходы из строя рельсов, в ряде случаев сопровождающиеся авариями поездов, приходились на декабрь и январь, в периоды с наиболее низкой температурой. Так проверялась хладноломкость. А.Н. Добровидовым были изучены влияния ее на состав стали, особенно содержание фосфора, термической обработки. Были найдены возможности борьбы с хладноломкостью получением оптимального с этой точки зрения состава стали при выборе режима термической обработки. Эта работа завершилась в 1941 г. защитой докторской диссертации. | ||
Во время Великой Отечественной войны резко обострилась другая проблема, связанная с недостатком легированной инструментальной стали. В связи с этим в СССР начались работы по изучению возможности применения в производстве литого режущего инструмента. Такая технология позволяла использовать отходы инструментальной стали, широко варьировать составом непосредственно на предприятии, использующем режущий инструмент, и в ряде случаев получать более высокую работоспособность и долговечность инструмента. В 1943 г. впервые в Советском Союзе под руководством И.А. Ревиса было начато производство литого инструмента из быстрорежущей стали на Уралмашзаводе. Затем специальным постановлением Совнаркома этот первый опыт было рекомендовано широко использовать на предприятиях машиностроительных отраслей. | |||
В связи с актуальностью данной проблемы под руководством А.Н. Добровидова с 1945 г. в Томском политехническом институте были начаты исследования литой инструментальной стали и возможностей более широкого использования в промышленности для металловедов ТПИ на протяжении почти 30 лет. В 1949 г. по результатам исследований литых молибденовых быстрорежущих сталей в ТПИ была защищена кандидатская диссертация. | |||
==Педагогическая деятельность== | ==Педагогическая деятельность== |