Кафедра горных машин и рудничного транспорта горного факультета Томского политехнического института (ТПУ): различия между версиями

Перейти к навигации Перейти к поиску
нет описания правки
Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 6: Строка 6:
Кафедра профилирующая. Вместе с кафедрами горной электротехники и горной механики обеспечивала подготовку инженеров по специальности «Горная электромеханика». Она выделилась в 1937 г. из структуры кафедры «Горное искусство».  
Кафедра профилирующая. Вместе с кафедрами горной электротехники и горной механики обеспечивала подготовку инженеров по специальности «Горная электромеханика». Она выделилась в 1937 г. из структуры кафедры «Горное искусство».  


Первым заведующим кафедрой был доцент [[Михайлов Владимир Гаврилович|В.Г. Михайлов]] – специалист по горным машинам и один из первых в стране исследователей бурения шпуров по породе машинами вращательного действия. В 1934 - 1941 гг. Михайлов работал в Томском политехническом институте  в должности заведующего кафедрой горных машин и рудничного транспорта, где ярко проявились его выдающиеся способности к научно-педагогической работе. В 1942 г. он защитил докторскую диссертацию на тему «Исследование сверления шпуров» и вместе со степенью доктора технических наук получил учёное звание профессора. В 1941 г. [[Михайлов Владимир Гаврилович|В. Г. Михайлов]] перевелся из Томского в Новочеркасский политехнический институт, где в течение 15 лет работал заместителем директора института по учебной работе и 27 лет заведовал кафедрой горных машин и рудничного транспорта. Под его руководством  в ВУЗе сложилась и получила всеобщее признание научная школа, пользующаяся заслуженным авторитетом в широких кругах специалистов. Кафедра стала ведущей в разработке проблемы разрушения горных пород сверлением и заняла видное положение в области механизации погрузочных работ при проведении горных выработок.
Первым заведующим кафедрой был доцент [[Михайлов Владимир Гаврилович|В.Г. Михайлов]] – специалист по горным машинам и один из первых в стране исследователей бурения шпуров по породе машинами вращательного действия. В 1934 - 1941 гг. Михайлов работал в [[ТПУ|Томском политехническом институте]] в должности заведующего кафедрой горных машин и рудничного транспорта, где ярко проявились его выдающиеся способности к научно-педагогической работе. В 1942 г. он защитил докторскую диссертацию на тему «Исследование сверления шпуров» и вместе со степенью доктора технических наук получил учёное звание профессора. В 1941 г. [[Михайлов Владимир Гаврилович|В. Г. Михайлов]] перевелся из Томского в Новочеркасский политехнический институт, где в течение 15 лет работал заместителем директора института по учебной работе и 27 лет заведовал кафедрой горных машин и рудничного транспорта. Под его руководством  в ВУЗе сложилась и получила всеобщее признание научная школа, пользующаяся заслуженным авторитетом в широких кругах специалистов. Кафедра стала ведущей в разработке проблемы разрушения горных пород сверлением и заняла видное положение в области механизации погрузочных работ при проведении горных выработок.
Его последователь, доцент [[Суханов Афанасий Филимонович|А.Ф. Суханов]], в [[ТПУ|ТПИ]] развивал исследования бурения шпуров по породе машинами вращательного действия.  
Его последователь, доцент [[Суханов Афанасий Филимонович|А.Ф. Суханов]], в [[ТПУ|ТПИ]] развивал исследования бурения шпуров по породе машинами вращательного действия.  


Навигация