133 879
правок
Афонский Николай Николаевич: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Афонский Николай Николаевич (посмотреть исходный код)
Версия от 07:39, 29 августа 2013
, 29 августа 2013нет описания правки
Pvp (обсуждение | вклад) (Новая страница: « '''Афонский Николай Николаевич''' (30.09.1930г., г. Новосибирск – 26.04.1977г., г. Москва) – специалис…») |
Pvp (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 16: | Строка 16: | ||
''Принял задание к исполнению. С этого момента началась моя бурная деятельность: "перелопатил" всю литературу, консультировался у своих более сведущих однокашников и примерно через месяц усилитель был готов. Просматривая отчёт, Афонский, видимо, сомневался в достоверности результатов. Я предложил продемонстрировать усилитель в работе. Теперь уже начальник не скрывал своих эмоций. Забрав отчёт и "коробок" Афонский удалился…'' | ''Принял задание к исполнению. С этого момента началась моя бурная деятельность: "перелопатил" всю литературу, консультировался у своих более сведущих однокашников и примерно через месяц усилитель был готов. Просматривая отчёт, Афонский, видимо, сомневался в достоверности результатов. Я предложил продемонстрировать усилитель в работе. Теперь уже начальник не скрывал своих эмоций. Забрав отчёт и "коробок" Афонский удалился…'' | ||
''Позже мне сказали, что в соседней лаборатории, с которой Афонский негласно конкурировал, над этим усилителем бились не один месяц, а желаемых результатов не было. | ''Позже мне сказали, что в соседней лаборатории, с которой Афонский негласно конкурировал, над этим усилителем бились не один месяц, а желаемых результатов не было.'' | ||
Как только стало известно об изобретении полупроводниковых лазеров, Н.Н. Афонский, в то время директор, поручил мне отслеживать всё, что делается в этой области, имея в виду возможность создания нового класса бортовых датчиков с использованием лазеров. В 1967 году меня назначили главным конструктором бортовых лазерных систем ближней локации. С этого времени моя лаборатория занималась только разработкой лазерных датчиков. Трудности были огромные. Достаточно сказать, что лазеры в то время работали при температуре жидкого азота, и как обеспечить такой режим на борту ракеты никто не знал.'' | |||
''Как только стало известно об изобретении полупроводниковых лазеров, Н.Н. Афонский, в то время директор, поручил мне отслеживать всё, что делается в этой области, имея в виду возможность создания нового класса бортовых датчиков с использованием лазеров. В 1967 году меня назначили главным конструктором бортовых лазерных систем ближней локации. С этого времени моя лаборатория занималась только разработкой лазерных датчиков. Трудности были огромные. Достаточно сказать, что лазеры в то время работали при температуре жидкого азота, и как обеспечить такой режим на борту ракеты никто не знал.'' | |||
''Перспективы создания полупроводниковых лазеров, способных работать без охлаждения, были не ясны. В конце концов, к 1970 году лазер по нашему заданию был разработан и создание различных лазерных датчиков приобрело реальные очертания. Лазерный датчик высоты был первым в СССР для определённого класса вооружений и находится в эксплуатации почти четверть века. Этот датчик отмечен Государственной премией СССР за 1981 год.'' | ''Перспективы создания полупроводниковых лазеров, способных работать без охлаждения, были не ясны. В конце концов, к 1970 году лазер по нашему заданию был разработан и создание различных лазерных датчиков приобрело реальные очертания. Лазерный датчик высоты был первым в СССР для определённого класса вооружений и находится в эксплуатации почти четверть века. Этот датчик отмечен Государственной премией СССР за 1981 год.'' | ||