Мацкевич Степан Фаддеевич: различия между версиями

Материал из Электронная энциклопедия ТПУ
Перейти к навигации Перейти к поиску
(Новая страница: «'''Мацкевич Степан Фаддеевич''' (01.01.1890 – 1956 гг.) – доктор технических наук, профессор Новос…»)
 
Нет описания правки
 
(не показаны 22 промежуточные версии этого же участника)
Строка 1: Строка 1:
'''Мацкевич Степан Фаддеевич''' (01.01.1890 – 1956 гг.) – доктор технических наук, профессор Новосибирского института военных инженеров транспорта (в настоящее время - Сибирский государственный университет путей сообщения – СГУПС).  
{{Персона
|Имя              =  Мацкевич Степан Фаддеевич
|Оригинал имени      =
|Фото                = 30577122.jpg
|Ширина              =
|Подпись              =
|Дата рождения        = 01.01.1890 г.
|Место рождения      = м. Глубокое Дисненского уезда Виленской губернии
|Дата смерти          = 24.05.1956 г.
|Место смерти        =
|Гражданство          =
|Научная сфера        =
|Место работы        = Омская железная дорога, НИВИТ (СГУПС)
 
 
|Учёная степень      = доктор технических наук
|Учёное звание        = профессор
|Альма-матер          = ТТИ (ТПУ)
|Научный руководитель =
|Знаменитые ученики  =
|Награды и премии    = орден «Знак Почета"
}}
'''Мацкевич Степан Фаддеевич''' (01.01.1890 г., местеч. Глубокое Дисненского уезда Виленской губернии – 24.05.1956 гг.) – доктор технических наук, профессор Новосибирского института военных инженеров транспорта (в настоящее время - Сибирский государственный университет путей сообщения – СГУПС).  


==Биография==
==Биография==
Строка 9: Строка 31:
В 1926 - 1928 гг. — помощник начальника участка пути (в современной структуре должностей — заместитель начальника дистанции пути) ст. Татарская Омской железной дороги.
В 1926 - 1928 гг. — помощник начальника участка пути (в современной структуре должностей — заместитель начальника дистанции пути) ст. Татарская Омской железной дороги.


В 1928-1929 гг. — помощник начальника участка пути ст. Омск;
В 1928 - 1929 гг. — помощник начальника участка пути ст. Омск.


В 1929-1930 гг. — начальник участка пути (начальник дистанции) ст. Чулымская Омской железной дороги.
В 1929 - 1930 гг. — начальник участка пути (начальник дистанции) ст. Чулымская Омской железной дороги.


В 1930 г. в течение полугода возглавлял 3-й строительный участок Омской дороги на ст. Барабинск. В этом же году его переводят в штат управления Омской железной дороги начальником части (отдела) станций и узлов службы пути.  
В 1930 г. в течение полугода возглавлял 3-й строительный участок Омской дороги на ст. Барабинск. В этом же году его переводят в штат управления Омской железной дороги начальником части (отдела) станций и узлов службы пути.  
Работал в строительном отделе управления Омской железной дороги в качестве заместителя начальника отдела до сентября 1931 г.  
Работал в строительном отделе управления Омской железной дороги в качестве заместителя начальника отдела до сентября 1931 г.  


В 1931-1933 гг. — главный инженер строительной конторы (треста) Омской железной дороги.
В 1931 - 1933 гг. — главный инженер строительной конторы (треста) Омской железной дороги.


В 1933-1935 гг. — заместитель начальника службы пути Омской железной дороги по новым работам (так сказано в документах — видимо, имелось в виду строительство новых объектов).
В 1933 - 1935 гг. — заместитель начальника службы пути Омской железной дороги по новым работам (так сказано в документах — видимо, имелось в виду строительство новых объектов).


С 1935 г. — главный инженер строительной конторы (треста) дороги.
С 1935 г. — главный инженер строительной конторы (треста) дороги.


Вел преподавательскую работу сначала в Сибирском автодорожном институте в качестве ассистента кафедры «Строительная механика» (в 1931-1932 гг.), затем в Омском филиале Томского электромеханического института инженеров железнодорожного транспорта (ТЭМИИТ) вел занятия по строительной механике и организации строительных работ (1932-1935 гг.).
Вел преподавательскую работу сначала в Сибирском автодорожном институте в качестве ассистента кафедры «Строительная механика» (в 1931-1932 гг.), затем в Омском филиале Томского электромеханического института инженеров железнодорожного транспорта (ТЭМИИТ) вел занятия по строительной механике и организации строительных работ (1932-1935 гг.).
С 1935 г. работал в НИВИТ, был заведующим кафедрой, деканом строительного факультета, заместителем начальника института по учебной и научной работе.
С 1935 г. работал в НИВИТ, был заведующим кафедрой, деканом строительного факультета, заместителем начальника института по учебной и научной работе.


Строка 36: Строка 59:


http://uvsr.stu.ru/index.php?t=554
http://uvsr.stu.ru/index.php?t=554
https://nsk-kraeved.ru/viewtopic.php?id=9143
https://cbs.okglub.by/news/1566-urozhentsy-glubochchiny-deyateli-nauki-m
[[Категория:Родившиеся 1 января]]
[[Категория:Родившиеся в 1890 году]]
[[Категория:Умершие в 1956 году]]
[[Категория:Умершие 24 мая]]
[[Категория:выпускники]]
[[Категория:выпускники]]
[[Категория:Выпускники Томского технологического института]]
[[Категория:профессора]]
[[Категория:Доктора технических наук]]
[[Категория:Инженеры]]
[[Категория:Инженеры путей сообщения]]
[[Категория:Кавалеры ордена "Знак Почета"]]
[[Категория:Награжденные медалью "За трудовую доблесть"]]
[[Категория:Награжденные медалью "За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941 - 1945 гг."]]
[[Категория:Кавалеры орденов СССР]]
[[Категория:Награжденные наградами СССР]]

Текущая версия от 03:19, 14 января 2025

Мацкевич Степан Фаддеевич (01.01.1890 г., местеч. Глубокое Дисненского уезда Виленской губернии – 24.05.1956 гг.) – доктор технических наук, профессор Новосибирского института военных инженеров транспорта (в настоящее время - Сибирский государственный университет путей сообщения – СГУПС).

Мацкевич Степан Фаддеевич
30577122.jpg
Дата рождения:

01.01.1890 г.

Место рождения:

м. Глубокое Дисненского уезда Виленской губернии

Дата смерти:

24.05.1956 г.

Место работы:

Омская железная дорога, НИВИТ (СГУПС)

Учёная степень:

доктор технических наук

Учёное звание:

профессор

Альма-матер:

ТТИ (ТПУ)

Награды и премии


орден «Знак Почета"

Биография

Окончил Томский технологический институт.

Учебу в Томском технологическом институте С.Ф.Мацкевич совмещал с работой в Томском губернском комитете содействия кооперации в строительстве жилья для рабочих (1924 г.) и в качестве производителя работ на станции Юдино Московско-Казанской железной дороги (с июня 1925 по февраль 1926 года).

В 1926 - 1928 гг. — помощник начальника участка пути (в современной структуре должностей — заместитель начальника дистанции пути) ст. Татарская Омской железной дороги.

В 1928 - 1929 гг. — помощник начальника участка пути ст. Омск.

В 1929 - 1930 гг. — начальник участка пути (начальник дистанции) ст. Чулымская Омской железной дороги.

В 1930 г. в течение полугода возглавлял 3-й строительный участок Омской дороги на ст. Барабинск. В этом же году его переводят в штат управления Омской железной дороги начальником части (отдела) станций и узлов службы пути. Работал в строительном отделе управления Омской железной дороги в качестве заместителя начальника отдела до сентября 1931 г.

В 1931 - 1933 гг. — главный инженер строительной конторы (треста) Омской железной дороги.

В 1933 - 1935 гг. — заместитель начальника службы пути Омской железной дороги по новым работам (так сказано в документах — видимо, имелось в виду строительство новых объектов).

С 1935 г. — главный инженер строительной конторы (треста) дороги.

Вел преподавательскую работу сначала в Сибирском автодорожном институте в качестве ассистента кафедры «Строительная механика» (в 1931-1932 гг.), затем в Омском филиале Томского электромеханического института инженеров железнодорожного транспорта (ТЭМИИТ) вел занятия по строительной механике и организации строительных работ (1932-1935 гг.).

С 1935 г. работал в НИВИТ, был заведующим кафедрой, деканом строительного факультета, заместителем начальника института по учебной и научной работе.

Награды и звания

Результативная работа С.Ф. Мацкевича по организации учебной и научной работы в НИВИТе получила признание в виде присвоения ему в 1949 г. звания генерал-директора пути и строительства III ранга.

В 1948 г. ему была присуждена ученая степень доктора технических наук, а в 1949 году — ученое звание профессора.

Государство отметило заслуги Степана Фаддеевича Мацкевича рядом правительственных наград — двумя орденами «Знак Почета», медалями «За трудовую доблесть» и «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.». Министерство путей сообщения наградило его знаками «Отличный путеец» и «Почетный железнодорожник».

Ссылки

http://uvsr.stu.ru/index.php?t=554

https://nsk-kraeved.ru/viewtopic.php?id=9143

https://cbs.okglub.by/news/1566-urozhentsy-glubochchiny-deyateli-nauki-m

Источник — https://wiki.tpu.ru/index.php?title=Мацкевич_Степан_Фаддеевич&oldid=144622