Гутовский Владимир Николаевич: различия между версиями
Pvp (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Pvp (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 32: | Строка 32: | ||
В 1937 г. участвовал в экспедиции по поиску самолета Героя Советского Союза С.А. Левандовского, потерпевшего аварию при перелете через Северный полюс. | В 1937 г. участвовал в экспедиции по поиску самолета Героя Советского Союза С.А. Левандовского, потерпевшего аварию при перелете через Северный полюс. | ||
Участник Великой Отечественной войны 1941 – 1945 гг. | Участник Великой Отечественной войны [[Томский индустриальный институт в начале Великой Отечественной войны|1941]] – 1945 гг. | ||
После войны заведовал отделом в одном из крупнейших проектных институтов. | После войны заведовал отделом в одном из крупнейших проектных институтов. | ||
Текущая версия от 05:33, 21 января 2025
| Гутовский Владимир Николаевич | |
| Дата рождения: |
1908 г. |
|---|---|
| Альма-матер: |
СТИ (ТПУ) |
Гутовский Владимир Николаевич (р. в 1908 г.) – инженер-технолог, военный летчик. Сын Н.В. Гутовского.
Биография
В 1930 г. окончил Механический факультет Сибирского технологического института по специальности «Тепловые установки» с уклоном «Легкие двигатели внутреннего сгорания». Его руководителем был профессор Квасников А.В.
Работал слесарем–сборщиком, механиком-испытателем, инженером вначале в Научно-исследовательском автомобильном и автомоторном институте, а затем в системе Главсевморпути, заместителем начальника полярной авиации страны.
В мае 1937 г. был главным инженером первой воздушной экспедиции на Северный полюс, где была создана первая дрейфующая станция. Гутовский готовил самолеты к этой экспедиции, в течение всего полета все двигатели работали безотказно.
В 1937 г. участвовал в экспедиции по поиску самолета Героя Советского Союза С.А. Левандовского, потерпевшего аварию при перелете через Северный полюс.
Участник Великой Отечественной войны 1941 – 1945 гг.
После войны заведовал отделом в одном из крупнейших проектных институтов.