Загривко-Загреев Иван Иванович: различия между версиями
Pvp (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Pvp (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Персона | |||
|Имя = Загривко-Загреев Иван Иванович | |||
|Оригинал имени = | |||
|Фото = | |||
|Ширина = | |||
|Подпись = | |||
|Дата рождения = 1883 г. | |||
|Место рождения = | |||
|Дата смерти = 1984 г. | |||
|Место смерти = | |||
|Гражданство = | |||
|Научная сфера = архитектура, строительство | |||
|Место работы = Московский авиационный институт, Московский инженерно-строительный институт | |||
|Учёная степень = | |||
|Учёное звание = профессор | |||
|Альма-матер = ТТИ (ТПУ) | |||
|Научный руководитель = | |||
|Знаменитые ученики = | |||
|Награды и премии = | |||
}} | |||
'''Загривко-Загреев Иван Иванович''' (1883 - 1984 гг.) – генерал-лейтенант инженерных войск, профессор. | '''Загривко-Загреев Иван Иванович''' (1883 - 1984 гг.) – генерал-лейтенант инженерных войск, профессор. | ||
| Строка 7: | Строка 27: | ||
В 1920 - 1925 гг. – на работе по подготовке командного состава Красной Армии в Высшей военной школе Сибири. | В 1920 - 1925 гг. – на работе по подготовке командного состава Красной Армии в Высшей военной школе Сибири. | ||
В 1925-1931 гг. – главный инженер по реконструкции Новосибирска, где по его проектам построен ряд зданий. Участвовал в проектировании и строительстве металлургических комбинатов в Кузнецке, Магнитогорске, Челябинского тракторного завода, Турксиба, Южно-Сибирской магистрали. Позднее участвовал в разработке проектов планировки и строительства Ташкента, Ростова-на-Дону, Новочеркасска, Самарканда, Бухары. Участвовал в реконструкции Москвы, был помощником архитектора при строительстве каменного мавзолея Ленина, гостиницы «Москва». После окончания ВОВ 1941- | В 1925 - 1931 гг. – главный инженер по реконструкции Новосибирска, где по его проектам построен ряд зданий. Участвовал в проектировании и строительстве металлургических комбинатов в Кузнецке, Магнитогорске, Челябинского тракторного завода, Турксиба, Южно-Сибирской магистрали. Позднее участвовал в разработке проектов планировки и строительства Ташкента, Ростова-на-Дону, Новочеркасска, Самарканда, Бухары. Участвовал в реконструкции Москвы, был помощником архитектора при строительстве каменного мавзолея Ленина, гостиницы «Москва». | ||
После окончания ВОВ 1941 - 1945 гг. занимался массовым жилищным строительством, одновременно участвуя в строительстве МГУ и др. выдающихся зданий. Участник проектов многих спортивных стадионов, в том числе стадиона в Лужниках, в Омске, Новосибирске, Ярославле, Симферополе. | |||
В МАИ заведовал кафедрой наземных сооружений авиации, многие годы был профессором по архитектуре в Московском инженерно-строительном институте. | В МАИ заведовал кафедрой наземных сооружений авиации, многие годы был профессором по архитектуре в Московском инженерно-строительном институте. | ||
Версия от 02:12, 17 января 2022
| Загривко-Загреев Иван Иванович | |
| Дата рождения: |
1883 г. |
|---|---|
| Дата смерти: |
1984 г. |
| Научная сфера: |
архитектура, строительство |
| Место работы: |
Московский авиационный институт, Московский инженерно-строительный институт |
| Учёное звание: |
профессор |
| Альма-матер: |
ТТИ (ТПУ) |
Загривко-Загреев Иван Иванович (1883 - 1984 гг.) – генерал-лейтенант инженерных войск, профессор.
Биография
Окончил инженерно-строительное отделение Томского технологического института в 1913 г. После окончания института – помощник, начальник Управления Омской железной дороги. Участник революционных событий (депутат первого Омского Совета рабочих и солдатских депутатов), гражданской войны. Гражданскую войну закончил командиром дивизии.
В 1920 - 1925 гг. – на работе по подготовке командного состава Красной Армии в Высшей военной школе Сибири.
В 1925 - 1931 гг. – главный инженер по реконструкции Новосибирска, где по его проектам построен ряд зданий. Участвовал в проектировании и строительстве металлургических комбинатов в Кузнецке, Магнитогорске, Челябинского тракторного завода, Турксиба, Южно-Сибирской магистрали. Позднее участвовал в разработке проектов планировки и строительства Ташкента, Ростова-на-Дону, Новочеркасска, Самарканда, Бухары. Участвовал в реконструкции Москвы, был помощником архитектора при строительстве каменного мавзолея Ленина, гостиницы «Москва».
После окончания ВОВ 1941 - 1945 гг. занимался массовым жилищным строительством, одновременно участвуя в строительстве МГУ и др. выдающихся зданий. Участник проектов многих спортивных стадионов, в том числе стадиона в Лужниках, в Омске, Новосибирске, Ярославле, Симферополе.
В МАИ заведовал кафедрой наземных сооружений авиации, многие годы был профессором по архитектуре в Московском инженерно-строительном институте.
Будучи знатоком Сибири и Дальнего Востока, он еще в 30-х годах вынашивает идею строительства Байкало-Амурской магистрали, предлагает технически обоснованный план ее строительства. Спустя многие годы, когда экономический потенциал страны был достаточен для реализации этой идеи, из Госплана СССР ему сообщили о начале проектных работ. З. пристально следил за легендарной стройкой, по праву считая себя причастным к ее рождению.
Членство в организациях
Член союза архитекторов СССР, член географического общества СССР.
Источники
1. Журнал ТПУ № 12 «Томский политехник»/Издание Ассоциации выпускников ТПУ; Томск, 2006г. – 130 с.
2. http://cornholio.narod.ru/history4/part3par36_zagreev.html
3. http://smena-online.ru/stories/tselyi-vek-prozhil-chelovek