Алимов Олег Дмитриевич

Дата рождения:	17 сентября 1923 г.
Место рождения:	Новосибирск
Дата смерти:	22 сентября 2003 г.
Место смерти:	г. Кемерово
Научная сфера:	горная механика
Учёная степень:	доктор технических наук
Учёное звание:	профессор
Альма-матер:	ТПИ
Награды и премии	лауреат Государственной премии СССР

Алимов Олег Дмитриевич (17 сентября 1923г., г. Новосибирск – 22 сентября 2003г., г. Кемерово) – ученый в области горной науки, профессор, академик Киргизской Академии наук, доктор технических наук, заслуженный деятель науки, лауреат государственных премий СССР и Киргизской ССР, действительный член Российской Инженерной Академии, Академии Горных наук, Почетный профессор Томского политехнического университета. [1][2][3]

Биография

Из мещан. В 1931-1941гг. учился в 1 средней школе г. Томска. В 1941г. поступил в ТПИ (ТПУ), затем ушел на фронт. Участник Великой Отечественной войны. В 1945г. вернулся в Томск и поступил на 2 курс ТПИ. В 1949г. с отличием окончил механический факультет по специальности «двигатели внутреннего сгорания», получив диплом инженера-механика. Был оставлен в институте на преподавательской работе в должности ассистента. Работал в 1949-1950гг. на кафедре теоретической механики; в 1953-1964гг. – на кафедре прикладной механики; в 1953-1964гг. – на кафедре горных машин и рудничного транспорта. Не обучаясь в аспирантуре, защитил кандидатскую диссертацию на тему «Исследования механизма разрушения горных пород при ударно-вращательном бурении и исходных размеров бурильных молотков». В марте 1953г. А. была присуждена ученая степень кандидата технических наук. В июле 1953г. был утвержден в должности и.о. заведующего кафедрой горных машин и рудничного транспорта ТПИ. В 1959г. защитил докторскую диссертацию, в звании профессора утвержден в июле 1962г.

После первода горного факультета ТПИ в Кузбасский политехнический институт А. был приглашен в институт горного дела СО АН СССР.

В 1965-1992гг. работал в АН Киргизской ССР: был избран член-корреспондентом, затем – академиком АН Киргизии; работал заведующим отделом, директором института физики и механики горных пород, заведующим отделом Института автоматики, научным руководителем научно-инженерного центра «Импульс», главным ученым секретарем Президиума, вице-президентом и и.о. президента АН Киргизской ССР.

В 1992г. возвратился в Кемерово, где возглавил Кузбасское отделение инженерной академии России. [1; 25, 27-28]

Воспитанник школы А. А. Воробьева.

Заведующий кафедрой ТПИ

Став заведующим кафедрой горных машин и рудничного транспорта ТПИ, А. начал совершенствование учебного процесса и переустройство технической базы кафедры: учебные и научные лаборатории кафедры пополнились современными машинами и оборудованием. В результате была создана одна из лучших в то время по техническому оснащению кафедра горных машин и рудничного транспорта. Это позволило готовить на высшем научно-техническом уровне специалистов, как на дневном факультете, так и на Высших инженерных курсах, которые направлялись в основном на шахты Кузбасса.

Кафедра, возглавляемая А., детально сотруднирчала с работниками шахт, рудников, заводов горного машиностроения в Кузбассе, в Томске, НИИ горного профиля. [1; 25-26]

Научная деятельность

Один из создателей научной школы в области горного машиноведения. Обосновал рациональные параметры конструкций буровых машин, комплексов для проведения восстающих выработок, машин для разработки мёрзлых грунтов; предложил расчёты и конструкции силовых импульсных систем для буровых машин. [2]

Внес большой вклад в разработку научных основ процессов разрушения горных пород, основ конструирования горных машин, комплексной механизации горных работ, силовых импульсных систем, реализованных в машинах и агрегатах для горной, строительной промышленности и машиностроения; в разработку научного направления, связанного с созданием буровых автоматов и роботов для исследования Луны и планет. Результаты работ реализованы при проведении уникальных космических экспериментов "Луна-24", "Венера-14", "Венера-15". Буровым модулем в составе межпланетной станции "Луна-24" были осуществлены забор грунта с поверхности Луны и доставка его на Землю. [3]

Научная работа на кафедре горных машин и рудничного транспорта ТПИ, возглавляемой А., велась по следующим направлениям: исследование режимов работы и прочих процессов основных типов буровой техники; исследование процессов вращательно-ударного бурения; разработка и изготовление средств вращательного бурения; механизация проведения восстающих горных выработок на основе совершениствования сбоечно-буровых машин, расширение областей их применения, создание проходчиков восстающих выработок; исследование процессов разрушения горных пород различных степеней прочности. Эти направления исследований были связаны с поиском закономерностей, присущих динамическим и ударным системам. Созданная А. теория взаимодействия ударных механизмов с опорными устройствами и внешней средой имеет основополагающее значение для выбора параметров машин ударного действия для горного и общего машиностроения, прогнозирования развития машин для бурения шпуров и скважин малого диаметра. Благодаря этим исследованиям отечественное горное машиностроение освоило выпуск длинноходовых буровых машин и высокомобильных буровых агрегатов с тяжелонагруженными манипуляторами, которые по многим своим параметрам соответствуют классу машин, относимых к промышленным работам. Существенный вклад внесен в решение проблемы механизации тяжелых трудоемких работ на угольных шахтах, особенно в связи с необходимостью создания специальных машин для проходки горизонтальных и восстающих выработок.

На заводах Томска и Новокузнецка было изготовлено несколько типов промышленных образцов новых машин с электрическим, пневматическим и гидравлическим приводами. Их применение увеличило в несколько раз интенсивность обуривания забоев. Были изготовлены и апробированы в шахтах новые расширители углеспускных печей и проходчески восстающих выработок. По результатам исследований в 1960г. была опубликована монография «Бурильные машины», ценность многих положений и выводов которой не утрачена до сих пор. А. и его учениками были заложены научные основы создания буровых землерезных машин и проведены работы по их практической реализации. Это имело большое значение для строительства в условиях Сибири (резка мерзлых грунтов), а также для добычи облицовочного камня.

Томский период в деятельности А. ознаменован интенсивным развитием важнейшего направления в науке –машиностроения для целенаправленного промышленного воздейсвия на структуры земных недр и других среды, использование которых связано с разрушением и многомерности. Томская горная школа существенно усилила свой научный фронт, повысила качество подготовки специалистов.

Новосибирский период деятельности А. связан с продолжением исследований, начатых в Томске, их развитием и формированием новых научных идей, гипотез.

Во время работы в АН Киргизии решал новые проблемы в области теории удара и силовых импульсных систем с пневматичекими связями; самоходных буровых агрегатов с тяжелонагруженными манипуляторами; средств механизации добычи ценных строительных материалов, принципиально новых конструкций безмуфтовых процессов для кузнечно-штамповочного производства и др. Были разработаны теория и принципы построения гидравлических пневматических и электрических механизмов как элементов силовых импульсных систем, на основании которых создавались новые машины для горного дела и других областей применения. Существенный вклад А. внес в разработку нового для отечественной практики горного машиностроения и геологии научного направления, связанного с созданием буровых автоматов и роботов для использования на Луне и планетах.

А. опубликовано более 300 научных работ, получено 90 свидетельств на изобретения. [1; 26-28]

В 1970 г. межпланетная космическая станция «Луна -16» впервые в СССР доставила на Землю образцы лунного грунта, взятого с поверхности Луны посредством космического бура, сконструированного О. Д. Алимовым.

В 1976 г. межпланетная космическая станция «Луна - 24» впервые в СССР доставила на Землю образцы лунного грунта с поверхности Луны более двух метров. Это удалось сделать благодаря новому, усовершенствованному буровому грунтозаборному устройству.

Буровая установка О. Д. Алимова, благодаря сложному автоматическому устройству, обеспечила забор и транспортировку лунного грунта, а также герметизацию отверстия в возвращаемом аппарате.

Станции нового поколения «Луна-16», «Луна-24», осуществившие автоматический забор лунного грунта и его доставку на Землю, создавались в НПО имени С. А. Лавочкина. Предприятие выпускает космические аппараты для решения очень сложных и интересных научно-технических задач, располагает современной проектно-конструкторской и мощной лабораторной и испытательной базой.

Луна 24

Дата старта: 9 августа 1976 г., 18 часов 4 минуты 12 секунд МСК Ракета-носитель: "Протон-К" с разгонным блоком Д. Масса КА: 5795 кг Масса возвратной ракеты: 514,8 кг Масса спасаемого аппарата: 34 кг

Назначение Космический аппарат "Луна-24" был предназначен для посадки на Луну, взятия лунного грунта с глубины до 2,5 метров и доставки его на Землю.

Космический аппарат

Новое буровое грунтозаборное устройство ЛБ09 состояло из буровой головки, буровой штанги с колонкой и механизмом забора грунта, механизма подачи буровой головки, механизма перегрузки керна и контейнера для укладки керна. В процессе бурения грунт поступает во внутреннюю полость штанги, где расположена гибкая трубка - грунтонос и механизм, который подхватывает грунт и удерживает его в виде столбика на протяжении всего процесса бурения. По окончании бурения грунтонос с грунтом извлекается из внутренней полости штанги и наматывается на барабан, размещенный в специальном контейнере. Затем этот контейнер помещается в герметизируемую капсулу спасаемого аппарата возвратной ракеты.

Максимальная глубина бурения составляла 2,3 метра. В связи с жесткой установкой ГЗУ на корпусе посадочной ступени из состава аппаратуры были исключены телефотометры и светильники. Конструкция возвратной ракеты и спасаемого аппарата остались без изменения за исключением герметизируемой капсулы для размещения грунта, чей диаметр был увеличен с 68 до 100 мм.

Предистория полета "Луны-24"

После полета станции "Луна-23", завершившегося аварийной посадкой на поверхность Луны, была предпринята еще одна попытка запустить аппарат для доставки на Землю образцов лунного грунта. Автоматическая станция, которая была запущена 16 октября 1975 года в 17 часов 04 минуты 56 секунд с помощью ракеты-носителя "Протон-К", потерпела аварию из-за аварии ракеты-носителя на участке первого включения двигательной установки разгонного блока.

Выполнение программы полета

Автоматическая станция "Луна-24" была запущена с космодрома Байконур 9 августа 1976 года в 18 часов 4 минуты 12 секунд с помощью четырехступенчатой ракеты-носителя "Протон-К". Выход на траекторию полета к Луне был осуществлен с использованием промежуточной околоземной орбиты. С целью обеспечения выхода станции в заданную точку окололунного пространства 11 августа на трассе перелета к Луне была проведена коррекция траектории.

При подлете к Луне 14 августа было проведено торможение станции, в результате чего "Луна-24" перешла на круговую селеноцентрическую орбиту с параметрами: высота над поверхностью Луны 115 км, наклонение к плоскости лунного экватора 120°, период обращения вокруг Луны 1 час 59 минут. С целью формирования условий для схода с орбиты 16 и 17 августа проводились коррекции траектории движения, в результате чего станция стала совершать полет по эллиптической орбите с максимальной высотой над поверхностью Луны 120 км и минимальной высотой 12 км.

18 августа в заданное время был включен двигатель посадочной платформы и спустя 6 минут в 9 часов 36 минут станция "Луна-24" совершила мягкую посадку в юго-восточном районе Моря Кризисов, в точке с координатами 12° 45' с. ш. и 62° 12' в. д.

Через 15 минут после проверки состояния бортовых систем станции, определения ее положения на лунной поверхности по команде с Земли было включено грунтозаборное устройство.

В процессе забора грунта до глубины 120 см использовался режим вращательного бурения, а далее происходила смена способов бурения - с вращательного на ударно-вращательный. Общая глубина бурения составила 225 см. В связи с тем, что оно производилось с наклоном, общее заглубление составило около 2 метров.

Возвратная ракета станции "Луна-24" с образцами лунного грунта стартовала к Земле 19 августа в 8 часов 25 минут.

Продолжительность обратного перелета составила 84 часа. 22 августа она приблизилась к Земле со второй космической скоростью. В расчетное время за 8 часов до входа спасаемого аппарата в атмосферу Земли произошло его отделение от возвратной ракеты.

На высоте 15 км была введена в действие парашютная система, и спускаемый аппарат совершил посадку в 200 км юго-восточнее Сургута. Программа полета станции "Луна-24" была выполнена полностью.

Результаты полета

Главным результатом полета "Луны-24 стала доставка на Землю образцов лунного грунта массой 170 грамм, при этом номинальное погружение буровой коронки в грунт соответствовало 225 см, а фактическая длина колонки составила около 160 см.

Таким образом, доставленные на Землю образцы лунного грунта завершили серию проб: Море Изобилия ("Луна-16").

его древнее материковое обрамление ("Луна-20")

геологический разрез Моря Кризисов ("Луна-24") [4]

Педагогическая деятельность

В ТПИ А. читал лекции и вел практические занятия по курсам: «Теория механизмов и машин», «Детали машин», «Горные машины», руководил дипломным проектированием на горном, механическом и электромеханическом факультетах. [1; 25]

Общественная деятельность

В студенческие годы был организатором первого вузовского спортивного клуба Сибири – спортклуба ТПИ и его председателем. В 1953-1956гг. – декан горного факультета; был членом профсоюзного бюро факультета, членом парткома ТПИ, депутатом Верховного Совета и Членом Президиума Верховного Совета Киргизской ССР, членом ЦК КП Киргизии. [1; 28-29][5]

Наград

Ордена Ленина, Дружбы народов, Отечественной войны; Медали: Лауреат Госпремии СССР, Лауреат Госпремии Киргизской ССР, почетное звание «Шахтерская слава» 3-х степеней. [1; 29]

Семья

Отец – Алимов Дмитрий Константинович, журналист, один из создателей Сиброста, газеты «Советская Сибирь», ж. «Сибирские огни». Погиб в годы сталинских репрессий.

Мать – Алимова Софья Федоровна, работник книгоиздательства.

Жена – Алимова Аза Алексеевна, 1924г.р.- преподаватель ТПИ.

Дочь – Лукутина Натпалья Олеговна.

Дочь – Невенчанная Татьяна Олеговна – профессор, доктор технических наук. [1; 25,29]

Источники

1. Биографический справочник «Профессора Томского политехнического университета»: Т. 3, часть 1/Автор и составитель А.В. Гагарин.- Томск: Изд-во ТПУ, 2006-326 стр.

2. http://www.mining-enc.ru/a/alimov/

3. http://www.ako.ru/PRESS/viewtext.asp?C10327=On

4. http://www.laspace.ru/rus/luna24.html

5. О чем рассказал классный журнал. Олег Дмитриевич Алимов