Кошурников Александр Михайлович: различия между версиями
Нет описания правки |
Нет описания правки |
||
| Строка 13: | Строка 13: | ||
|Место работы = | |Место работы = | ||
|Учёная степень = | |Учёная степень = | ||
|Учёное звание = | |Учёное звание = профессор | ||
|Альма-матер = [[ТПУ|ТПИ]] | |Альма-матер = [[ТПУ|ТПИ]] | ||
|Научный руководитель = | |Научный руководитель = | ||
Версия от 02:04, 13 марта 2012
| Кошурников Александр Михайлович | |
 | |
| Дата рождения: |
13 марта 1905 г. |
|---|---|
| Место рождения: |
село Харабали, Астраханская губерния |
| Дата смерти: |
3 ноября 1942 г. |
| Место смерти: |
река Казыр |
| Научная сфера: |
инженер |
| Учёное звание: |
профессор |
| Альма-матер: | |
Кошурников Александр Михайлович (1905 — 1942 гг.) — советский учёный, инженер, изыскатель. Занимался трассированием и проектированием железных дорог в сибирской тайге. Погиб на реке Казыр при изыскании трассы от Нижнеудинска до Абакана.
Родился в селе Харабали Астраханской губернии в семье строителя железных дорог. В 1913 году семья переехала в Томск. Здесь он окончил губернскую гимназию, затем инженерно-строительный факультет Томского технологического института.
С 1930 года работал в Новосибирском Сибдоржелстрое (др. нименование — трест «Сибстройпуть») начальником группы партии технических изысканий железных дорог.
В 1939 года стал проектным изыскателем Сибтранспроекта (в наст. время — ОАО «Сибгипротранс»).
В 1942 году руководимая Кошурниковым экспедиция, включавшая ещё двух человек (Алексей Журавлев и Константин Стофато), погибла при проведении изысканий, необходимых для строительства будущей железной дороги Абакан — Тайшет. В память о каждом из изыскателей названы населённые пункты, созданные в дальнейшем при строительстве дороги. Именем Александра Михайловича назван посёлок Кошурниково.