Шаблон:Популярная статья: различия между версиями

Материал из Электронная энциклопедия ТПУ
Перейти к навигации Перейти к поиску
Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 1: Строка 1:
[[Файл:Aviatta.jpg|right|150px|Авиэтта «СТИ 1»]]
[[Файл:Dulzon.jpg|right|150px|Авиэтта «СТИ 1»]]


'''Авиэтта «СТИ 1» – первый сибирский самолет'''
'''Дульзон Альфред Андреевич''' -


Был создан в стенах [[ТПУ|Сибирского технологического института]] в 1927 г.
профессор кафедры международного менеджмента и кафедры организации и технологии высшего профессионального образования.


Авиэтта «СТИ 1» представляла собой двухместный моноплан  с нижним расположением крыльев и верхними подкосами. Основной строительный материал крыльев и фюзеляжа сосновая древесина, фанера, перкаль, эмалит, лак. Мелкие крепежные детали были изготовлены из стали. Крепление узлов осуществлялось клеем с усилением напряженных мест стальными оковками.
В 1960 г. с отличием окончил [[ТПУ|Томский политехнический институт]] по специальности «Электрические станции, сети и системы». В 1963-1966 гг. – обучался в аспирантуре [[ТПУ|ТПИ]] по специальности «Техника высоких напряжений». Кандидатская диссертация на тему «Исследование канализации высоковольтных импульсов в коасиальных передающих системах» защищена в [[ТПУ|ТПИ]] в 1966 г.


''([[Авиэтта "СТИ 1" первый сибирский самолет|далее…]])''
''([[Дульзон Альфред Андреевич|далее…]])''

Версия от 03:49, 15 августа 2011

Авиэтта «СТИ 1»

Дульзон Альфред Андреевич -

профессор кафедры международного менеджмента и кафедры организации и технологии высшего профессионального образования.

В 1960 г. с отличием окончил Томский политехнический институт по специальности «Электрические станции, сети и системы». В 1963-1966 гг. – обучался в аспирантуре ТПИ по специальности «Техника высоких напряжений». Кандидатская диссертация на тему «Исследование канализации высоковольтных импульсов в коасиальных передающих системах» защищена в ТПИ в 1966 г.

(далее…)