Кок Георгий Николаевич: различия между версиями
Pvp (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Pvp (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
|Ширина = 150px | |Ширина = 150px | ||
|Подпись = | |Подпись = | ||
|Дата рождения = 16 | |Дата рождения = 16.05.1908 г. | ||
|Место рождения = г. Дербент | |Место рождения = г. Дербент | ||
|Дата смерти = 1967 г. | |Дата смерти = 1967 г. | ||
|Место смерти = | |Место смерти = г. Томск | ||
|Гражданство = | |Гражданство = | ||
|Научная сфера = | |Научная сфера = | ||
| Строка 19: | Строка 19: | ||
|Награды и премии = | |Награды и премии = | ||
}} | }} | ||
'''Кок Георгий Николаевич''' (16 | '''Кок Георгий Николаевич''' (16.05.1908 г., г. Дербент – 1967, г. Томск) – доктор технических наук, профессор по кафедре оборудования и технологии сварочного производства [[ТПУ|Томского политехнического института]]. | ||
==Биография== | ==Биография== | ||
Из семьи чиновника. В 1916 г. | Из семьи чиновника. В 1916 г. поступил в приготовительный класс реального училища, где учился один год. После революции учился два года в городском училище (г. Дербент). В 1925 г. закончил среднее образование в школе 2 ступени в г. Грозном. Затем поступил в Нефтяной техникум, где проучился год, и в 1926 г. по результатам конкурсных экзаменов зачислен в Московский институт инженеров железнодорожного транспорта. Окончил его в 1930 г., получив звание инженера-путейца. Принят на работу в локомотивный отдел тягового управления НКПС (г. Москва). | ||
01.04.1931 г. был призван в Красную Армию, где был зачислен в пехотный полк в роту льготников, служил до 01.11.1931 г. в звании красноармейца. Перед демобилизацией сдал экзамен на командира взвода. После армии работал в г. Баку в управлении промысловых дорог треста «Азнефть», занимался вопросами ремонта коробок скоростей завода «Wintertur». | |||
В июле 1932 г. поступил в аспирантуру при кафедре сварных конструкций Московского механико-машиностроительного института им. Э. Н. Баумана, которую закончил с защитой кандидатской диссертации в январе 1936 г. До октября 1936 г. работал научным сотрудником ЦНИИ промсооружений, после чего был направлен ГУУЗом в Томск на должность заведующего кафедрой сварочного производства в [[ТПУ|ТИИ]], в этом же году был назначен деканом механического факультета. | В июле 1932 г. поступил в аспирантуру при кафедре сварных конструкций Московского механико-машиностроительного института им. Э. Н. Баумана, которую закончил с защитой кандидатской диссертации в январе 1936 г. До октября 1936 г. работал научным сотрудником ЦНИИ промсооружений, после чего был направлен ГУУЗом в Томск на должность заведующего кафедрой сварочного производства в [[ТПУ|ТИИ]], в этом же году был назначен деканом механического факультета. | ||
В 1936-1958 гг. заведующий кафедрой оборудования и технологии сварочного производства ТПИ. | В 1936 - 1958 гг. заведующий кафедрой оборудования и технологии сварочного производства ТПИ. | ||
В 1937-1940 гг. и в 1954-1959 гг. – декан машиностроительного факультета ТПИ. | В 1937 - 1940 гг. и в 1954-1959 гг. – декан машиностроительного факультета ТПИ. | ||
В 1947-1954 гг. – начальник учебной части. | В 1947 - 1954 гг. – начальник учебной части. | ||
В 1941-1946 гг. – проректор по АХУ ТПИ. | В 1941 - 1946 гг. – проректор по АХУ ТПИ. | ||
В 1958-1967 гг. – проректор по научной работе ТПИ. | В 1958 - 1967 гг. – проректор по научной работе ТПИ. | ||
Тема кандидатской диссертации – «Устойчивость стенки сварной двухтавровой балки». | Тема кандидатской диссертации – «Устойчивость стенки сварной двухтавровой балки». | ||
Версия от 08:18, 8 октября 2019
| Кок Георгий Николаевич | |
 | |
| Дата рождения: |
16.05.1908 г. |
|---|---|
| Место рождения: |
г. Дербент |
| Дата смерти: |
1967 г. |
| Место смерти: |
г. Томск |
| Место работы: |
ТПИ |
| Учёная степень: |
доктор технических наук |
| Учёное звание: |
профессор |
| Альма-матер: |
Механико-машиностроительный институт им. Э. Н. Баумана (г. Москва) |
Кок Георгий Николаевич (16.05.1908 г., г. Дербент – 1967, г. Томск) – доктор технических наук, профессор по кафедре оборудования и технологии сварочного производства Томского политехнического института.
Биография
Из семьи чиновника. В 1916 г. поступил в приготовительный класс реального училища, где учился один год. После революции учился два года в городском училище (г. Дербент). В 1925 г. закончил среднее образование в школе 2 ступени в г. Грозном. Затем поступил в Нефтяной техникум, где проучился год, и в 1926 г. по результатам конкурсных экзаменов зачислен в Московский институт инженеров железнодорожного транспорта. Окончил его в 1930 г., получив звание инженера-путейца. Принят на работу в локомотивный отдел тягового управления НКПС (г. Москва).
01.04.1931 г. был призван в Красную Армию, где был зачислен в пехотный полк в роту льготников, служил до 01.11.1931 г. в звании красноармейца. Перед демобилизацией сдал экзамен на командира взвода. После армии работал в г. Баку в управлении промысловых дорог треста «Азнефть», занимался вопросами ремонта коробок скоростей завода «Wintertur».
В июле 1932 г. поступил в аспирантуру при кафедре сварных конструкций Московского механико-машиностроительного института им. Э. Н. Баумана, которую закончил с защитой кандидатской диссертации в январе 1936 г. До октября 1936 г. работал научным сотрудником ЦНИИ промсооружений, после чего был направлен ГУУЗом в Томск на должность заведующего кафедрой сварочного производства в ТИИ, в этом же году был назначен деканом механического факультета.
В 1936 - 1958 гг. заведующий кафедрой оборудования и технологии сварочного производства ТПИ.
В 1937 - 1940 гг. и в 1954-1959 гг. – декан машиностроительного факультета ТПИ.
В 1947 - 1954 гг. – начальник учебной части.
В 1941 - 1946 гг. – проректор по АХУ ТПИ.
В 1958 - 1967 гг. – проректор по научной работе ТПИ.
Тема кандидатской диссертации – «Устойчивость стенки сварной двухтавровой балки».
В июне 1940 г. был утвержден в звании доцента, в декабре 1963 г. избран Ученым Советом ТПИ профессором кафедры оборудования и технологии сварочного производства.
Заведующий кафедрой оборудования и технологии сварочного производства ТПИ
При Коке активизировалась работа по переоснащению лабораторий кафедры новым сварочным оборудованием. Приобретаются машины для точечной и шовной сварки. Дуговые сварочные полуавтоматы и автоматы различных типов. Газорезательные машины и аппараты, поворотные столы и кантователи. В пятидесятые годы коллектив кафедры активно занимается разработкой нового сварочного оборудования. Сотрудники кафедры в сжатые сроки создали промышленный сварочный трансформатор с номинальным сварочным током 300 А.
Научная деятельность
Занимался проблемами прочности и устойчивости сварных конструкций. Под его руководством был разработан и изготовлен сварочный генератор постоянного тока на 2000 ампер, установленный на Барнаульском котельном заводе, который явился уникальным аппаратом, применяемым для сварки металла большой толщины.
По инициативе Кока в экспериментально-производственных мастерских ТПИ был организован и внедрен выпуск дешевых, простых в изготовлении и весьма удобных в эксплуатации сварочных трансформаторов для сельского хозяйства.
Будучи проректором по научной работе, Кок был одним из инициаторов создания научно-исследовательских институтов на общественных началах. Заботился о развитии научных школ ТПИ и города, о внедрении работ ученых-политехников в науку и производство.
Педагогическая деятельность
Читал курс по сварочным конструкциям; руководил дипломным, курсовым проектированием, производственными практиками.
Труды
Соч.:
- К проекту новых графиков расстановки поперечных элементов жесткости для двухтаровой балки // Балки и колонны ЦНИИИ промышленных сооружений. 1937;
- Теоретическое исследование и сопоставление устойчивости стенок сварной и клепаной конструкции двухтавровых балок // Балки и колонны ЦНИИ промышленных сооружений. 1937 г. О прикреплении ребер жесткости к стенке двухтавровой балки порывистым швом // Балки и колонны ЦНИИ промышленных сооружений. Б.М.
Источники
1. Биографический справочник «Профессора Томского политехнического университета»: Том 2/Автор и составитель А.В. Гагарин.- Томск: Изд-во научно-технической литературы, 2000-214стр.