133 935
правок
Грачев Виталий Андреевич: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Грачев Виталий Андреевич (посмотреть исходный код)
Версия от 04:49, 23 сентября 2019
, 23 сентября 2019нет описания правки
Pvp (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Pvp (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 34: | Строка 34: | ||
[[Файл:300px-Russian-made all-terrain vehicle.jpg|300px|right|thumb|ЗИЛ-49061 — трёхосный полноприводный плавающий автомобиль на базе вездехода ЗИЛ-4906]] | [[Файл:300px-Russian-made all-terrain vehicle.jpg|300px|right|thumb|ЗИЛ-49061 — трёхосный полноприводный плавающий автомобиль на базе вездехода ЗИЛ-4906]] | ||
Служил техником в авиационных частях, затем работал киномехаником. В 1922- | Служил техником в авиационных частях, затем работал киномехаником. | ||
В 1922 - 1926 гг. учился в [[ТПУ|Томском технологическом институте]], окончил несколько курсов. Был изгнан оттуда за непролетарское происхождение, впоследствии высшего образования не получил. | |||
В 1930 г. уехал в Ленинград и работал инженером на вагоностроительном заводе имени Егорова. В конце 1931г. был направлен по мобилизации на строившийся Нижегородский автозавод (с 1932 Горьковский автозавод -"ГАЗ"), где проработал около 13 лет, с 1931 по 1944 гг. | |||
В 1944 – 1951 гг. занимал пост главного конструктора Днепропетровского автозавода. | |||
С 1951 г. — заместитель главного конструктора и с 1954 года главный конструктор специального конструкторского бюро автозавода ЗиС (ЗиЛ) в Москве. | |||
==Профессиональная деятельность== | ==Профессиональная деятельность== | ||