Камов Николай Ильич: различия между версиями
Mir (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Персона |Имя = Камов Николай Ильич |Оригинал имени = |Фото = Камов_...») |
Olga (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 30: | Строка 30: | ||
[[Категория:Ученые ТПУ]] | [[Категория:Ученые ТПУ]] | ||
[[Категория:Выпускники]] | |||
Версия от 10:28, 29 апреля 2011
| Камов Николай Ильич | |
 | |
| Дата рождения: |
14 сентября 1902 г. |
|---|---|
| Место рождения: |
г. Иркутск |
| Дата смерти: |
24 ноября 1973 г. |
| Место смерти: |
г. Москва |
| Научная сфера: |
химия |
| Место работы: | |
| Учёная степень: |
Доктор технических наук |
| Альма-матер: | |
Камов Николай Ильич (1902— 1973) — советский авиаконструктор, создатель вертолётов «Ка», доктор технических наук (1962). Герой Социалистического Труда (1972). Лауреат Государственной премии СССР (1972).
Приехал в Томск и поступил в Томский технологический институт, когда ему не было ещё и 16 лет. С 1918 по 1923 годы учился на мехфаке и сидел за одной партой с известным в то время русским лётчиком, Героем Франции, отличившимся в битве за Верден, Х. Н. Славороссовым. В 20 лет Камов с отличием окончил ТТИ, войдя в историю вуза как самый молодой студент, выпускник и инженер.
В 1929 году вместе с Николаем Скржинским, Камов создал первый советский автожир Каскр-1 «Красный инженер». В 1935 году под руководством Камова был создан боевой автожир А-7, использовавшийся во время Великой Отечественной войны. В 1940 году Камов стал главным конструктором КБ по вертолётостроению. Именно Камов придумал само слово «вертолёт».
Под руководством Камова были созданы вертолёты Ка-8 (1948), Ка-10 (1953), Ка-15 (1956), Ка-18 (1960), Ка-25 (1968), Ка-26 (1967), винтокрыл Ка-22 (1964), аэросани Север-2 и Ка-30, глиссер.