133 804
правки
Каргаполов Виктор Александрович: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
нет описания правки
Pvp (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Pvp (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| (не показано 7 промежуточных версий этого же участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Персона | {{Персона | ||
|Имя = | |Имя = Каргаполов Виктор Александрович | ||
|Оригинал имени = | |Оригинал имени = | ||
|Фото = Kargopolov.jpg | |Фото = Kargopolov.jpg | ||
| Строка 22: | Строка 22: | ||
}} | }} | ||
[[Файл:Zavodoupravlenie-atz.jpg|280px|right|thumb|Алтайский тракторный завод в г. Рубцовске, который возглавлял В.А. Каргополов]] | [[Файл:Zavodoupravlenie-atz.jpg|280px|right|thumb|Алтайский тракторный завод в г. Рубцовске, который возглавлял В.А. Каргополов]] | ||
''' | '''Каргаполов Виктор Александрович''' (28.08/10.09.1907 - 1997 гг.) – советский тракторостроитель и промышленный деятель, профессор, специалист в области машиностроения. Работал на Сталинградском тракторном заводе (в 1943 г. предприятие было эвакуировано на Алтай в г. Рубцовск и в дальнейшем стало известно как Алтайский тракторный завод), где прошел путь от инженера до директора. Дважды Герой Социалистического Труда, лауреат Сталинской премии и Государственной премии СССР. | ||
==Биография== | ==Биография== | ||
| Строка 29: | Строка 29: | ||
В 1932 г. был направлен на работу в только что организованный КЭО, принимал участие в разработке трактора Сталинградского тракторного завода-НАТИ. | В 1932 г. был направлен на работу в только что организованный КЭО, принимал участие в разработке трактора Сталинградского тракторного завода-НАТИ. | ||
В годы ВОВ во время эвакуации он работал на заводе «Уралмаш» зам. начальника цеха по сборке танков. В 1943 г. В.А. | В годы ВОВ во время эвакуации он работал на заводе «Уралмаш» зам. начальника цеха по сборке танков. В 1943 г. В.А. Каргаполов отзывается из эвакуации и назначается главным конструктором СТЗ. Завод восстанавливают, летом 1944 г. возобновляется производство трактора СТЗ-НАТИ. | ||
Под руководством В.А. | Под руководством В.А. Каргаполова конструкторы СТЗ вместе с коллегами с ХТЗ и АТЗ разрабатывают поистине легендарный дизельный трактор ДТ-54 мощностью 40 кВт. По сравнению с предшественником – СТЗ-НАТИ – выросли производительность, надежность, а особенно – на 35–45% – топливная экономичность новой машины, в первую очередь, благодаря применению дизельного двигателя вместо карбюраторного керосинового. В этот период также создаются болотоходная ДТ-55 и газогенераторная ГБ-58 модификации пахотного ДТ-54. | ||
В.А. | В.А. Каргаполов был одним из инициаторов создания заводского испытательного отряда, располагавшегося в Краснодарском крае и превратившегося впоследствии в известный Кубанский НИИ испытания тракторов и сельхозмашин (КубНИИТиМ). | ||
Вся дальнейшая судьба В.А. | Вся дальнейшая судьба В.А. Каргаполова была связана с тракторами. В 1949–1952 гг. он – главный инженер СТЗ; в 1952–1958 гг. – главный инженер, а затем директор Алтайского тракторного завода в г. Рубцовске; в 1958–1963 гг. – заместитель председателя, председатель Алтайского Совнархоза, одновременно возглавляет кафедру «Автомобили и тракторы» Алтайского политехнического института, получает звание профессора; в 1963–1972 гг. – директор НАТИ. | ||
==Награды== | ==Награды== | ||
| Строка 46: | Строка 46: | ||
* Орден Трудового Красного Знамени. | * Орден Трудового Красного Знамени. | ||
==Литература== | ==Литература, источники== | ||
[[Лозинский Юрий Михайлович|Лозинский Ю.М.]] «[[Машиностроительный факультет|Старейший технический факультет]] Сибири: история создания и развития». – Томск: изд-во НТЛ, 2000. – 428 с. | 1. [[Лозинский Юрий Михайлович|Лозинский Ю.М.]] «[[Машиностроительный факультет|Старейший технический факультет]] Сибири: история создания и развития». – Томск: изд-во НТЛ, 2000. – 428 с. | ||
2. Материалы фондов Комплекса музеев Томского политехнического университета. | |||
==Ссылки== | ==Ссылки== | ||