Каргаполов Виктор Александрович: различия между версиями

Материал из Электронная энциклопедия ТПУ
Перейти к навигации Перейти к поиску
Нет описания правки
Нет описания правки
 
(не показано 17 промежуточных версий этого же участника)
Строка 1: Строка 1:
{{Персона  
{{Персона  


  |Имя              = Каргополов Виктор Александрович
  |Имя              = Каргаполов Виктор Александрович
  |Оригинал имени      =  
  |Оригинал имени      =  
  |Фото                =  
  |Фото                = Kargopolov.jpg
  |Ширина              =
  |Ширина              =
  |Подпись              =  
  |Подпись              =  
Строка 13: Строка 13:
  |Гражданство          =  
  |Гражданство          =  
  |Научная сфера        =  
  |Научная сфера        =  
  |Место работы        = Алтайский тракторный завод
  |Место работы        =  
|Учёная степень      =  
|Учёная степень      =  
  |Учёное звание        =  
  |Учёное звание        = профессор
  |Альма-матер          =  СТИ (ТПУ)
  |Альма-матер          =  СТИ (ТПУ)
  |Научный руководитель =  
  |Научный руководитель =  
  |Знаменитые ученики  =  
  |Знаменитые ученики  =  
  |Награды и премии    = Государственная премия СССР, Герой Социалистического труда
  |Награды и премии    = Сталинская премия (1950), Государственная премия СССР, Герой Социалистического труда, орден Трудового Красного Знамени
}}
}}
[[Файл:Zavodoupravlenie-atz.jpg|280px|right|thumb|Алтайский тракторный завод в г. Рубцовске, который возглавлял В.А. Каргополов]]
[[Файл:Zavodoupravlenie-atz.jpg|280px|right|thumb|Алтайский тракторный завод в г. Рубцовске, который возглавлял В.А. Каргополов]]
'''Каргополов Виктор Александрович''' (28.08/10.09.1907 - 1997 гг.) – советский механик, тракторостроитель и промышленный деятель, директор Алтайского тракторного завода.
'''Каргаполов Виктор Александрович''' (28.08/10.09.1907 - 1997 гг.) – советский тракторостроитель и промышленный деятель, профессор, специалист в области машиностроения. Работал на Сталинградском тракторном заводе (в 1943 г. предприятие было эвакуировано на Алтай в г. Рубцовск и в дальнейшем стало известно как Алтайский тракторный завод), где прошел путь от инженера до директора. Дважды Герой Социалистического Труда, лауреат Сталинской премии и Государственной премии СССР.
==Биография==
==Биография==


В 1930 г. окончил [[ТПУ|Сибирский технологический институт]].
В 1930 г. окончил [[Машиностроительный факультет|Механический]] факультет [[ТПУ|Сибирский технологический институт]], в 1932 г. - Московский автотракторный институт им. Ломоносова (ныне Московский политехнический университет).


После окончания вуза работал на Сталинградском тракторном заводе, где прошел путь от рядового инженера до директора завода.
В 1932 г. был направлен на работу в только что организованный КЭО, принимал участие в разработке трактора Сталинградского тракторного завода-НАТИ.


Во время войны 1941 – 1945 гг. завод был эвакуирован в г. Рубцовск.  
В годы ВОВ во время эвакуации он работал на заводе «Уралмаш» зам. начальника цеха по сборке танков. В 1943 г. В.А. Каргаполов отзывается из эвакуации и назначается главным конструктором СТЗ. Завод восстанавливают, летом 1944 г. возобновляется производство трактора СТЗ-НАТИ.


В 1943 г. завод (в то время – Алтайский тракторный завод) был создан на новом месте и начал выпускать продукцию. В.А.Каргапролов продолжал работать на заводе в должности директора. Осваивалась новая продукция, совершенствовались выпускаемые трактора, завод стал крупным современным предприятием.
Под руководством В.А. Каргаполова конструкторы СТЗ вместе с коллегами с ХТЗ и АТЗ разрабатывают поистине легендарный дизельный трактор ДТ-54 мощностью 40 кВт. По сравнению с предшественником – СТЗ-НАТИ – выросли производительность, надежность, а особенно – на 35–45% – топливная экономичность новой машины, в первую очередь, благодаря применению дизельного двигателя вместо карбюраторного керосинового. В этот период также создаются болотоходная ДТ-55 и газогенераторная ГБ-58 модификации пахотного ДТ-54.


С 1932 года — на хозяйственной работе.  
В.А. Каргаполов был одним из инициаторов создания заводского испытательного отряда, располагавшегося в Краснодарском крае и превратившегося впоследствии в известный Кубанский НИИ испытания тракторов и сельхозмашин (КубНИИТиМ).


В 1932 — 1962 гг. :
Вся дальнейшая судьба В.А. Каргаполова была связана с тракторами. В 1949–1952 гг. он – главный инженер СТЗ; в 1952–1958 гг. – главный инженер, а затем директор Алтайского тракторного завода в г. Рубцовске; в 1958–1963 гг. – заместитель председателя, председатель Алтайского Совнархоза, одновременно возглавляет кафедру «Автомобили и тракторы» Алтайского политехнического института, получает звание профессора; в 1963–1972 гг. – директор НАТИ.


- инженер, инженер-конструктор, главный инженер Сталинградского тракторного завода;
==Награды==


- главный инженер Алтайского тракторного завода, директор Алтайского тракторного завода;
* Сталинская премия (1950).


- 1-й заместитель председателя СНХ Алтайского экономического административного района;
* Государственная премия СССР.


- председатель СНХ Алтайского экономического административного района;
* Герой Социалистического труда.
 
- в 1963 — 1972 гг. — директор НАТИ и главный редактор журнала «Тракторы и сельхозмашины».
 
Доизбирался депутатом Верховного Совета СССР 6-го созыва. Делегат XX съезда КПСС.
 
==Награды==
 
* Государственная премия СССР (дважды).


* Герой Социалистического труда.
* Орден Трудового Красного Знамени.
==Литература==
==Литература, источники==


[[Лозинский Юрий Михайлович|Лозинский Ю.М.]] «[[Машиностроительный факультет|Старейший технический факультет]] Сибири: история создания и развития». – Томск: изд-во НТЛ, 2000. – 428 с.
1. [[Лозинский Юрий Михайлович|Лозинский Ю.М.]] «[[Машиностроительный факультет|Старейший технический факультет]] Сибири: история создания и развития». – Томск: изд-во НТЛ, 2000. – 428 с.


2. Материалы фондов Комплекса музеев Томского политехнического университета.
==Ссылки==
==Ссылки==


Строка 79: Строка 72:
[[Категория:Коммунисты]]
[[Категория:Коммунисты]]
[[Категория:Герои Социалистического Труда]]
[[Категория:Герои Социалистического Труда]]
[[Категория:Лауреаты Сталинской премии]]
[[Категория:Лауреаты Государственной премии СССР]]
[[Категория:Лауреаты Государственной премии СССР]]
[[Категория:Награжденные наградами СССР]]
[[Категория:Награжденные наградами СССР]]

Текущая версия от 03:03, 3 марта 2025

Каргаполов Виктор Александрович
Kargopolov.jpg
Дата рождения:

28.08/10.09.1907 г.

Дата смерти:

1997 г.

Учёное звание:

профессор

Альма-матер:

СТИ (ТПУ)

Награды и премии


Сталинская премия (1950), Государственная премия СССР, Герой Социалистического труда, орден Трудового Красного Знамени

Алтайский тракторный завод в г. Рубцовске, который возглавлял В.А. Каргополов

Каргаполов Виктор Александрович (28.08/10.09.1907 - 1997 гг.) – советский тракторостроитель и промышленный деятель, профессор, специалист в области машиностроения. Работал на Сталинградском тракторном заводе (в 1943 г. предприятие было эвакуировано на Алтай в г. Рубцовск и в дальнейшем стало известно как Алтайский тракторный завод), где прошел путь от инженера до директора. Дважды Герой Социалистического Труда, лауреат Сталинской премии и Государственной премии СССР.

Биография

В 1930 г. окончил Механический факультет Сибирский технологический институт, в 1932 г. - Московский автотракторный институт им. Ломоносова (ныне Московский политехнический университет).

В 1932 г. был направлен на работу в только что организованный КЭО, принимал участие в разработке трактора Сталинградского тракторного завода-НАТИ.

В годы ВОВ во время эвакуации он работал на заводе «Уралмаш» зам. начальника цеха по сборке танков. В 1943 г. В.А. Каргаполов отзывается из эвакуации и назначается главным конструктором СТЗ. Завод восстанавливают, летом 1944 г. возобновляется производство трактора СТЗ-НАТИ.

Под руководством В.А. Каргаполова конструкторы СТЗ вместе с коллегами с ХТЗ и АТЗ разрабатывают поистине легендарный дизельный трактор ДТ-54 мощностью 40 кВт. По сравнению с предшественником – СТЗ-НАТИ – выросли производительность, надежность, а особенно – на 35–45% – топливная экономичность новой машины, в первую очередь, благодаря применению дизельного двигателя вместо карбюраторного керосинового. В этот период также создаются болотоходная ДТ-55 и газогенераторная ГБ-58 модификации пахотного ДТ-54.

В.А. Каргаполов был одним из инициаторов создания заводского испытательного отряда, располагавшегося в Краснодарском крае и превратившегося впоследствии в известный Кубанский НИИ испытания тракторов и сельхозмашин (КубНИИТиМ).

Вся дальнейшая судьба В.А. Каргаполова была связана с тракторами. В 1949–1952 гг. он – главный инженер СТЗ; в 1952–1958 гг. – главный инженер, а затем директор Алтайского тракторного завода в г. Рубцовске; в 1958–1963 гг. – заместитель председателя, председатель Алтайского Совнархоза, одновременно возглавляет кафедру «Автомобили и тракторы» Алтайского политехнического института, получает звание профессора; в 1963–1972 гг. – директор НАТИ.

Награды

  • Сталинская премия (1950).
  • Государственная премия СССР.
  • Герой Социалистического труда.
  • Орден Трудового Красного Знамени.

Литература, источники

1. Лозинский Ю.М. «Старейший технический факультет Сибири: история создания и развития». – Томск: изд-во НТЛ, 2000. – 428 с.

2. Материалы фондов Комплекса музеев Томского политехнического университета.

Ссылки

http://www.avtomash.ru/katalog/histori/gur_trak_sh_mash/trak_kb/trak_kb.html?ysclid=m28si4u29w22845476

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%B3%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B2,_%D0%92%D0%B8%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80_%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B5%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87

Источник — https://wiki.tpu.ru/index.php?title=Каргаполов_Виктор_Александрович&oldid=147713