Управление качеством и надежность электрических машин: различия между версиями

Материал из Электронная энциклопедия ТПУ
Перейти к навигации Перейти к поиску
Нет описания правки
Нет описания правки
 
(не показаны 2 промежуточные версии этого же участника)
Строка 1: Строка 1:
[[Файл:Сипайлов нов.jpg|170px|right|thumb|[[Сипайлов Геннадий Антонович|Г.А. Сипайлов]]]]
 
[[Файл:Death.jpg|170px|right|thumb|[[Стрельбицкий Эдуард Карлович|Э.К. Стрельбицкий]]]]
'''Управление качеством и надежность электрических машин''' - работа в этом направлении в [[ТПУ|Томском политехническом институте]] выполнялась под научным руководством [[Сипайлов Геннадий Антонович|Г.А. Сипайлова]] и [[Стрельбицкий Эдуард Карлович|Э.К. Стрельбицкого]].
'''Управление качеством и надежность электрических машин''' - работа в этом направлении в [[ТПУ|Томском политехническом институте]] выполнялась под научным руководством [[Сипайлов Геннадий Антонович|Г.А. Сипайлова]] и [[Стрельбицкий Эдуард Карлович|Э.К. Стрельбицкого]].



Текущая версия от 07:38, 27 января 2025

Управление качеством и надежность электрических машин - работа в этом направлении в Томском политехническом институте выполнялась под научным руководством Г.А. Сипайлова и Э.К. Стрельбицкого.

Проблема надежности электрических машин, особенно асинхронных двигателей, приобрела большое значение, поскольку в тот период 20% ежегодного их выпуска шло на замену отказавших асинхронных двигателей. В работе по исследованию надежности и долговечности асинхронных двигателей активно участвовали Ю.П. Похолков, О.П. Муравлев. Доцент Э.К. Стрельбицкий в 1967 г. защитил докторскую диссертацию на тему «Исследование надежности и качества электрических машин».

В дальнейшем от исследования надежности, которая является одним из показателей качества, стали переходить к изучению и обеспечению качества электрических машин в целом. Начиная с 1970 г., от отдельных мероприятий по повышению и обеспечению качества перешли к разработке системы управления качеством при проектировании и изготовлении электрических машин. Эти работы возглавил доцент О.П. Муравлев. Исследования проводились в тесном сотрудничестве с промышленными предприятиями и НИИ: СКБ ПО «Сибэлектромотор», ТЭТЗ (г.Томск), ПО «Электромашина» (г. Прокопьевск), ВНИПТИЭМ (г. Владимир), - и имели своей целью создание научной основы для разработки и совершенствования комплексной системы управления качеством электрических машин.

На основе системного подхода была разработана теория точности электрических машин, позволяющая с единых позиций подойти к оценке качества на всех стадиях прогнозирования, проектирования, изготовления, эксплуатации и создать научную основу для управления качеством.

По результатам исследований в этой области защитили докторские диссертации: в 1978 г. – Ю.П. Похолков на тему «Разработка методов исследования, расчета и обеспечения показателей надежности и долговечности изоляции обмоток асинхронных двигателей» и в 1986 г. – О.П. Муравлев на тему «Научные основы обеспечения качества асинхронных двигателей при проектировании и изготовлении», а также защищено более трех десятков кандидатских диссертаций, опубликовано более 180 статей и сделано более 100 докладов на международных и всесоюзных конференциях. Полученные результаты позволили создать ряд нормативно-технических, руководящих документов в виде стандартов предприятий и отраслевых стандартов.

Литература

Становление и развитие научных школ Томского политехнического университета: Исторический очерк/под ред. Ю.П. Похолкова, В.Я. Ушакова. – Томск: ТПУ, 1996. – 249 с.

См. также: