Тарасов Семен Михайлович: различия между версиями
Pvp (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Pvp (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| (не показаны 2 промежуточные версии этого же участника) | |||
| Строка 25: | Строка 25: | ||
==Биография== | ==Биография== | ||
В 1936 г. окончил [[ТПУ|Томский индустриальный институт]]. | В 1936 г. [[Студенчество в предвоенные годы|окончил]] [[ТПУ|Томский индустриальный институт]]. | ||
В 1936—1963 гг. — инженер-конструктор, начальник ТО, начальник конструкторско-экспериментального отдела, главный конструктор Челябинского завода дорожных машин имени Колющенко. | В 1936—1963 гг. — инженер-конструктор, начальник ТО, начальник конструкторско-экспериментального отдела, главный конструктор Челябинского завода дорожных машин имени Колющенко. | ||
| Строка 41: | Строка 41: | ||
[[Категория:Умершие 20 июня]] | [[Категория:Умершие 20 июня]] | ||
[[Категория:Умершие в 1999 году]] | [[Категория:Умершие в 1999 году]] | ||
[[Категория:Выпускники 1936 года]] | |||
[[Категория:выпускники]] | [[Категория:выпускники]] | ||
[[Категория:Конструкторы]] | [[Категория:Конструкторы]] | ||
| Строка 49: | Строка 49: | ||
[[Категория:Промышленные деятели]] | [[Категория:Промышленные деятели]] | ||
[[Категория:Инженеры]] | |||
Текущая версия от 04:33, 15 января 2025
| Тарасов Семен Михайлович | |
-1-.jpg) | |
| Дата рождения: |
1903 г. |
|---|---|
| Место рождения: |
г. Верхнеуральск |
| Дата смерти: |
20.06.1999 г. |
| Место смерти: |
г. Челябинск |
| Место работы: |
Челябинский завод дорожных машин |
| Альма-матер: |
ТИИ (ТПУ) |
Тарасов Семен Михайлович (1903 г., г. Верхнеуральск Оренбургской губернии – 20.06.1999 г., г. Челябинск) - советский и российский промышленный деятель, главный конструктор Челябинского завода дорожных машин.
Биография
В 1936 г. окончил Томский индустриальный институт.
В 1936—1963 гг. — инженер-конструктор, начальник ТО, начальник конструкторско-экспериментального отдела, главный конструктор Челябинского завода дорожных машин имени Колющенко.
Производственная деятельность
Участвовал в разработке и освоении сенного пресса, 5-корпусного плуга, лесопосадочной машины, ветродвигателей.
В годы Великой Отечественной войны при его участии на заводе выпускались мины, снаряды, участвовал в создании ракетно-артиллерийской установки БМ-13, легендарной «Катюши». После войны под его руководством на заводе разработали и внедрили в производство 35 наименований дорожно-строительных машин, среди них моторный каток Д-86, бульдозер Д-157, скрепер Д-147, прицепная тележка Д-189, кран Т-75 и т. д.; всего участвовал в разработке 51 конструкции новых изделий. В 1947 г. при его участии коллективом завода созданы собственные конструкции бульдозера Д-271, скрепера Д-222, автогрейдеров Д-144 и Д-395.