Кашкаров Николай Алексеевич: различия между версиями

'''Кашкаров  Николай Алексеевич ''' (р. 26.08./07.09.1883 г., г. С.-Петербург) – и.д. экстраординарного профессора по кафедре строительного искусства и архитектуры [[ТПУ|Томского технологического института]].

Временно состоял инженером технического отдела службы путей Сибирской ж.д., где спроектировал ряд железобетонных путепроводов. По поручению Томской городской управы произвел проверку расчета железобетонного моста через р. Ушайку. В 1915 г. по заданию Главного управления землеустройства и земледелия произвел экспертизу проекта орошения Семиреченской обл., результаты экспертизы были доложены  в техническом комитете этого управления. В 1916 г. руководил проектированием сооружений Кемеровского химического завода по заданию Акционерного общества Кузнецких каменноугольных копей для нужд военного ведомства. За время работы в ТТИ опубликовал и подготовил к печати ряд статей и брошюр по вопросам расчетов железобетонных конструкций, пневматического водоснабжения городов и ж.-д. станций, обнаружения подземных вод и др.

Профессора Н.А. Кашкаров и [[Николин Яков Иванович|Я.И. Николин]] много лет успешно занимались водоснабжение Сибирской железной дороги. Н.А. Кашкаров в 1916 г. разработал теорию обнаружения подземных вод по изменениям, вызываемым ими в атмосфере. Эта теория положила начало гидрохимическому направлению в гидрогеологии. Разработанный им метод упростил и удешевил поиски водных источников под землей без вскрытия грунта.  

Большинство профессоров и преподавателей [[Инженерно-строительное отделение Томского технологического института|инженерно-строительного отделения]] [[ТПУ|Томского технологического института]] сочетали педагогическую деятельность с научными исследованиями и практической работой в области строительства. Профессор Н.А. Кашкаров - крупнейший специалист в области водоснабжения и железобетона - в 1914 г. спроектировал железобетонные путепроводы на станциях Красноярск и Новониколаевск. Как крупнейший специалист по железобетону он по поручению Сибирской железной дороги в 1915 - 1916 гг. вели надзор за строительством ряда железобетонных мостов на магистрали, возводившихся взамен ранее построенных деревянных.  

За период работы в Томском технологическом институте профессор Н.А. Кашкаров опубликовал 16 научных работ, посвященных вопросам водоснабжения, железобетона, очистки вод. В 1915 г. он издал на деньги ТТИ курс "Железобетонные сооружения", вскоре ставший настольной книгой для студентов и инженеров. Одна из его научных работ имела особое значение, поскольку положила начало новому направлению в науке. Это была написанная в 1916 г. статья "Обнаружение подземных вод по изменениям, вызываемым ими в атмосфере".

Метод, разработанный Н.А. Кашкаровым, значительно упрощал и удешевлял поиски водных источников под землей без вскрытия грунтов, что было весьма значительным и важным для водоснабжения Сибирской железной дороги, нуждавшейся в чистой и качественной воде. Эта небольшая по объему работа положила начало гидрогеохимическому направлению и в значительной степени помогла гидрогеологам разработать способы определения пород, через которые прошла подземная вода до ее выхода на поверхность.  

1. [[Гагарин Александр Вячеславович|Гагарин А.В.]] «Профессора [[ТПУ|Томского политехнического университета]]». Т. 1. Томск: Изд-во научно-технической литературы, 2000-300стр.