133 804
правки
Pvp (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Pvp (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
(не показаны 43 промежуточные версии этого же участника) | |||
Строка 2: | Строка 2: | ||
|название = Машиностроительный факультет | |название = Машиностроительный факультет | ||
|сокращённое название = МСФ | |сокращённое название = МСФ | ||
|Фото = | |Фото = A 20a6073e.jpg | ||
|Ширина = 180px | |Ширина = 180px | ||
|Подпись = | |Подпись = | ||
Строка 21: | Строка 21: | ||
|Сайт = | |Сайт = | ||
}} | }} | ||
[[Файл:Тихонов-Тихон-Иванович.jpg|170px|right|thumb|[[Тихонов Тихон Иванович|Т.И. Тихонов]] - профессор [[Механическое отделение Томского технологического института|Механического отделения]] [[ТПУ|Томского технологического института]], основоположник томской школы инженеров-механиков и один из основоположников науки о резании металлов]] | |||
[[Файл:14.-Професор-Н.И.-Карташов.-1925-г.-Ф.5804.-Оп.1-Д.-24.-Л.-4..jpg|170px|right|thumb|[[Карташов Николай Иванович|Н.И. Карташов]] - декан Механического отделения Томского технологического института в 1906 - 1909 гг., Заслуженный деятель науки и техники РСФСР, крупнейший специалист в области паровозостроения.]] | |||
[[Файл:Розенберг Александр Минеевич-1-.jpg|170px|right|thumb|[[Розенберг Александр Минеевич|А.М. Розенберг]] - ученый в области резания металлов, в 1931 – 1963 гг. – заведующий кафедрой «Станки и резание металлов» ТПИ, 1940 - 1942 гг. – декан Механического факультета Томского индустриального института]] | |||
[[Файл:Image-6-.jpg|170px|right|thumb|[[Камов Николай Ильич|Н.И. Камов]] - выпускник 1923 г., авиастроитель, конструктор вертолетов "Ка"]] | |||
[[Файл:Gupalov.jpg|170px|right|thumb|[[Гупалов Виктор Кириллович|В.К. Гупалов]] - выпускник 1960 г., советский и российский промышленный деятель, руководитель Красноярского машиностроительного завода с 1975 по 2005 гг.]] | |||
[[Файл:Vyacheslav V. Nagovitsyn.jpg|170px|right|thumb|[[Наговицын Вячеслав Владимирович|В.В. Наговицын]] - выпускник 1978 г., российский государственный деятель, президент и глава респ. Бурятия в 2007 - 2017 гг.]] | |||
[[Файл:06a63fb9cb6d6dc57c5937be57954e6b 1621304381.jpg|170px|right|thumb|"Наша песня о дружбе большой" - книга о выпуске МСФ ТПИ 1969 - 1974 гг.]] | |||
[[Файл:1599px-Lenina 30a IMG 1946-1-.jpg|300px|right|thumb|[[4 корпус|4]] (инженерный) корпус ТПУ, в котором в начале ХХ века находилось Механического отделение Томского технологического института. За ним были [[Механические мастерские Томского технологического института|Механические мастерские]] (теперь - территория ТЭМЗа)]] | |||
[[Файл:587-1-.jpg|300px|right|thumb|[[16 корпус|16 корпус]] на Тимакова 12, в котором до реорганизации 2010 г. находился Машиностроительный факультет]] | |||
'''Машиностроительный факультет''' [[ТПУ|Томского политехнического университета]] - был образован на базе [[Механическое отделение Томского технологического института|Механического отделения]] [[ТПУ|Томского технологического института]], открытого в 1900 г. для подготовки механиков, энергетиков, машиностроителей. Факультет просуществовал до реформы ТПУ 2010 г. Много лет на Машиностроительном факультете велась подготовка специалистов в области механики, машиностроения, сварочного производства, материаловедения, приборостроения. За 100 лет Машиностроительным факультетом ТПУ было подготовлено свыше 11000 инженеров. Они работают во всех регионах России, в странах СНГ и дальнего зарубежья (США, Канада, Германия, Израиль и др.). [[Механическое отделение Томского технологического института|Механическое]] отделение, ставшее в 1917 г. факультетом, просуществовало до 1930 г., затем в период 1930 - 1934 гг. - Механико-машиностроительный факультет, после чего название факультета стало прежним. В 1971 г. факультет был реорганизован в Машиностроительный. | '''Машиностроительный факультет''' [[ТПУ|Томского политехнического университета]] - был образован на базе [[Механическое отделение Томского технологического института|Механического отделения]] [[ТПУ|Томского технологического института]], открытого в 1900 г. для подготовки механиков, энергетиков, машиностроителей. Факультет просуществовал до реформы ТПУ 2010 г. Много лет на Машиностроительном факультете велась подготовка специалистов в области механики, машиностроения, сварочного производства, материаловедения, приборостроения. За 100 лет Машиностроительным факультетом ТПУ было подготовлено свыше 11000 инженеров. Они работают во всех регионах России, в странах СНГ и дальнего зарубежья (США, Канада, Германия, Израиль и др.). [[Механическое отделение Томского технологического института|Механическое]] отделение, ставшее в 1917 г. факультетом, просуществовало до 1930 г., затем в период 1930 - 1934 гг. - Механико-машиностроительный факультет, после чего название факультета стало прежним. В 1971 г. факультет был реорганизован в Машиностроительный. | ||
Строка 33: | Строка 49: | ||
Такое положение существовало до 1937 г., когда вышло новое постановление по [[ТПУ|Томскому индустриальному институту]], согласно которому старейший его факультет вновь стал называться механическим. В таком виде он просуществовал до 1971 г., когда был переименован в Машиностроительный. С этим названием факультет и вошел в ХХI век. | Такое положение существовало до 1937 г., когда вышло новое постановление по [[ТПУ|Томскому индустриальному институту]], согласно которому старейший его факультет вновь стал называться механическим. В таком виде он просуществовал до 1971 г., когда был переименован в Машиностроительный. С этим названием факультет и вошел в ХХI век. | ||
История старейшего подразделения ТПУ в значительной степени отражает в целом развитие высшего технического образования и его многоплановое влияние на регион и страну. На базе специальностей Механического факультета [[ТПУ|Томского политехнического института]] были созданы: Электромеханический институт инженеров железнодорожного транспорта, работавший в Томске в 1930 - 1961 гг. и затем переведенный в Омск, Мукомольно-элеваторный институт, созданный в Томске в 1931 г. в виде комбината и затем в 1939 г. переведенный в Москву, ряд факультетов ТПИ ([[Теплоэнергетический факультет|теплоэнергетический]], автоматики и электромеханики, электроэнергетический). Фактически из недр факультета вышел созданный в 1930 г. [[Гутовский Николай Владимирович|Н.В Гутовским]] Сибирский институт металлов, успешно работавший до 1937 г. и затем соединившийся с Сибирским металлургическим институтом в Новокузнецке. | История старейшего подразделения ТПУ в значительной степени отражает в целом развитие высшего технического образования и его многоплановое влияние на регион и страну. На базе специальностей Механического факультета [[ТПУ|Томского политехнического института]] были созданы: Электромеханический институт инженеров железнодорожного транспорта, работавший в Томске в 1930 - 1961 гг. и затем переведенный в Омск, Мукомольно-элеваторный институт, созданный в Томске в 1931 г. в виде комбината и затем в 1939 г. переведенный в Москву, ряд факультетов ТПИ ([[Теплоэнергетический факультет|теплоэнергетический]], [[Факультет автоматики и электромеханики|автоматики и электромеханики]], [[Электроэнергетический факультет|электроэнергетический]]). Фактически из недр факультета вышел созданный в 1930 г. [[Гутовский Николай Владимирович|Н.В Гутовским]] Сибирский институт металлов, успешно работавший до 1937 г. и затем соединившийся с Сибирским металлургическим институтом в Новокузнецке. | ||
Профессора и преподаватели Механического факультета внесли большой вклад в создание и развитие в целом системы высшего технического образования в Сибири и других регионах страны. В первую очередь это относится к вузам таких городов как Новосибирск, Новокузнецк, Иркутск, Улан-Удэ, Омск, Тюмень, Винница, Москва, Рубежное, Абакан, Юрга и др. | Профессора и преподаватели Механического факультета внесли большой вклад в создание и развитие в целом системы высшего технического образования в Сибири и других регионах страны. В первую очередь это относится к вузам таких городов как Новосибирск, Новокузнецк, Иркутск, Улан-Удэ, Омск, Тюмень, Винница, Москва, Рубежное, Абакан, Юрга и др. | ||
Строка 181: | Строка 197: | ||
1932 - 1933 гг. - асссистент [[Карасов Анатолий Иванович|Анатолий Иванович Карасов]] | 1932 - 1933 гг. - асссистент [[Карасов Анатолий Иванович|Анатолий Иванович Карасов]] | ||
1933 - 1934 гг. - | 1933 - 1934 гг., 1936 - 1937 гг. - доцент [[Терсков Георгий Дмитриевич|Георгий Дмитриевич Терсков]] | ||
1934 - | 1934 - 1936 гг. - профессор [[Добровидов Александр Николаевич|Александр Николаевич Добровидов]] | ||
1937 - 1941 гг. - доцент [[Кок Георгий Николаевич|Георгий Николаевич Кок]] | 1937 - 1941 гг. - доцент [[Кок Георгий Николаевич|Георгий Николаевич Кок]] | ||
Строка 311: | Строка 327: | ||
В период перестройки высшей школы в 1929 - 1931 гг. на основе специальностей Механического факультета создавались не только факультеты, но и самостоятельные институты. В 1930 г. профессор [[Гутовский Николай Владимирович|Н.В. Гутовский]], специалист по горячей обработке металлов и металлографии, организовал Сибирский институт металлов, заложил основы школы металлургов Сибири. | В период перестройки высшей школы в 1929 - 1931 гг. на основе специальностей Механического факультета создавались не только факультеты, но и самостоятельные институты. В 1930 г. профессор [[Гутовский Николай Владимирович|Н.В. Гутовский]], специалист по горячей обработке металлов и металлографии, организовал Сибирский институт металлов, заложил основы школы металлургов Сибири. | ||
Крупные исследования на Механическом факультете были проведены профессорами А.В. Верховским, [[Добровидов Александр Николаевич|А.Н. Добровидовым]], [[Розенберг Александр Минеевич|А.М. Розенбергом]]. Большой научный интерес представляла работа профессора А.В. Верховского по исследованию структуры пространственных шестизвенных механизмов. Работа эта была подготовлена как кандидатская диссертация, но оказалась настолько глубоким исследованием, что по единогласному решению Ученого Совета и ВКВШ [[Верховский Александр Васильевич|А.В. Верховскому]] была присуждена ученая степень доктора наук, А.Н. Добровидов в это время принимал активное участие в развитии науки о металлах Сибири, в организации [[СФТИ им. В.Д. Кузнецова|Сибирского физики-технического института]]. При его участии был организован институт металлов, где он был первым заместителем директора по научной работе. Им был написан целый ряд работ по хладоломкости металлов, химико-термической обработке стали. Воспитанник института, профессор А.М. Розенберг в 30-е гг. работал над проблемами обработки металлов. Серия его работ была посвящена одному из малоизученных вопросов теории резания металлов - вопросу динамики фрезерования. Наркомат тяжелого машиностроения исследования А.М. Розенберга применил при разработке новых нормативов использования фрезерных станков. | Крупные исследования на Механическом факультете были проведены профессорами А.В. Верховским, [[Добровидов Александр Николаевич|А.Н. Добровидовым]], [[Розенберг Александр Минеевич|А.М. Розенбергом]]. Большой научный интерес представляла работа профессора А.В. Верховского по исследованию структуры пространственных шестизвенных механизмов. Работа эта была подготовлена как кандидатская диссертация, но оказалась настолько глубоким исследованием, что по единогласному решению Ученого Совета и ВКВШ [[Верховский Александр Васильевич|А.В. Верховскому]] была присуждена ученая степень доктора наук, А.Н. Добровидов в это время принимал активное участие в развитии науки о металлах Сибири, в организации [[СФТИ им. В.Д. Кузнецова|Сибирского физики-технического института]]. При его участии был организован институт металлов, где он был первым заместителем директора по научной работе. Им был написан целый ряд работ по хладоломкости металлов, химико-термической обработке стали. Воспитанник института, профессор [[Розенберг Александр Минеевич|А.М. Розенберг]] в 30-е гг. работал над проблемами обработки металлов. Серия его работ была посвящена одному из малоизученных вопросов теории резания металлов - вопросу динамики фрезерования. Наркомат тяжелого машиностроения исследования [[Розенберг Александр Минеевич|А.М. Розенберга]] применил при разработке новых нормативов использования фрезерных станков. | ||
Кафедра сварки (заведующий - [[Кок Георгий Николаевич|Г.Н. Кок]]) установила тесные связи с производством. [[Кок Георгий Николаевич|Г.Н. Кок]] занимался изучением напряжений в сварочных конструкциях, что имело большое значение при сварке конструкций мостов, корпусов судов, деталей, подвергающихся большим нагрузкам. | Кафедра сварки (заведующий - [[Кок Георгий Николаевич|Г.Н. Кок]]) установила тесные связи с производством. [[Кок Георгий Николаевич|Г.Н. Кок]] занимался изучением напряжений в сварочных конструкциях, что имело большое значение при сварке конструкций мостов, корпусов судов, деталей, подвергающихся большим нагрузкам. | ||
Строка 337: | Строка 353: | ||
https://portal.tpu.ru/departments/fakultet/msf/Tab | https://portal.tpu.ru/departments/fakultet/msf/Tab | ||
[[Категория:Факультеты]] | [[Категория:Факультеты]] |