Каникула: различия между версиями

Перейти к навигации Перейти к поиску
нет описания правки
Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 36: Строка 36:


В 1967 г. Всесоюзной ударной комсомольской стройкой было объявлено строительство железной дороги Асино-Белый Яр. Ежегодно в 1967 - 1969 гг.: Томским областным штабом студотрядов в распоряжение Мостопоезда-833 направлялось по 600-700 бойцов студенческих строительных отрядов, которые базировались в различных поселках вдоль будущей железнодорожной трассы и оказали стройке огромную помощь.
В 1967 г. Всесоюзной ударной комсомольской стройкой было объявлено строительство железной дороги Асино-Белый Яр. Ежегодно в 1967 - 1969 гг.: Томским областным штабом студотрядов в распоряжение Мостопоезда-833 направлялось по 600-700 бойцов студенческих строительных отрядов, которые базировались в различных поселках вдоль будущей железнодорожной трассы и оказали стройке огромную помощь.
В 1970 г. первоначально на АВТФ были сформированы 4 ССО (всего 200 человек): "Синильга", "Каникула", "Тайга-4", "Чечако". В подготовке отрядов были активно задействованы старшие стройотрядовцы, те, кто уже выезжал в составе ССР ранее. Впервые все отряды АВТФ должны были жить единой коммуной "Ассоль" в Стрежевом.

Навигация