ГАЗ-64: различия между версиями

Перейти к навигации Перейти к поиску
нет описания правки
Нет описания правки
Нет описания правки
 
(не показана 1 промежуточная версия этого же участника)
Строка 1: Строка 1:
[[Файл:GAZ-64-bw.jpg|300px|right|thumb|]]  
[[Файл:GAZ-64-bw.jpg|300px|right|thumb|]]  
[[Файл:Grachev VA.jpg|150px|right|thumb|В.А. Грачев]]
[[Файл:Grachev VA.jpg|150px|right|thumb|Советский конструктор [[Грачев Виталий Андреевич|В.А. Грачев]]]]


'''ГАЗ-64''' - советский военный полноприводный легковой автомобиль с упрощённым открытым кузовом, имевшим вырезы вместо дверей. Считается первым советским серийным внедорожником. Разработка ГАЗ-64 (позже и БА-64) происходила под руководством ведущего конструктора [[Грачев Виталий Андреевич|В. А. Грачёва]], создателя отечественной автомобильной и бронетанковой техники (учился в [[ТПУ|Томском технологическом институте]] в 1922 - 1926 гг.).
'''ГАЗ-64''' - советский военный полноприводный легковой автомобиль с упрощённым открытым кузовом, имевшим вырезы вместо дверей. Считается первым советским серийным внедорожником. Разработка ГАЗ-64 (позже и БА-64) происходила под руководством ведущего конструктора [[Грачев Виталий Андреевич|В. А. Грачёва]], создателя отечественной автомобильной и бронетанковой техники (учился в [[ТПУ|Томском технологическом институте]] в 1922 - 1926 гг.).
Строка 96: Строка 96:


Журнал «Томский политехник»/ издание Ассоциации выпускников ТПУ. № 10, 2004 – 199стр.
Журнал «Томский политехник»/ издание Ассоциации выпускников ТПУ. № 10, 2004 – 199стр.
[[Категория:Автомобили ГАЗ]]

Навигация