Ка-26: различия между версиями

Перейти к навигации Перейти к поиску
нет описания правки
Нет описания правки
Нет описания правки
 
(не показаны 2 промежуточные версии этого же участника)
Строка 7: Строка 7:
==История создания==
==История создания==


С 1956 года в СССР началось широкое использование вертолетов [[Ми-1|Ми-1]] и [[Ка-15|Ка-15]] на авиационно-химических работах: внесение удобрений в почву полей, садов и виноградников; борьба с вредными насекомыми и сорняками. Опыт их применения оказался настолько удачным, что вскоре к ним присоединился более грузоподъемный Ми-2.
С 1956 года в СССР началось широкое использование вертолетов [[Ми-1|Ми-1]] и [[Ка-15|Ка-15]] на авиационно-химических работах: внесение удобрений в почву полей, садов и виноградников; борьба с вредными насекомыми и сорняками. Опыт их применения оказался настолько удачным, что вскоре к ним присоединился более грузоподъемный [[Ми-2|Ми-2]].


Фронт сельскохозяйственных авиационных работ непрерывно расширялся. Его в полной мере уже не могли обеспечить ни Ан-2, ни Ми-2, впервые совершивший полет в сентябре 1967-го. Стало очевидным, что требуется специализированный и более грузоподъемный летательный аппарат для широкого комплекса авиационных работ. Именно такой машиной и стал Ка-26.
Фронт сельскохозяйственных авиационных работ непрерывно расширялся. Его в полной мере уже не могли обеспечить ни Ан-2, ни Ми-2, впервые совершивший полет в сентябре 1967-го. Стало очевидным, что требуется специализированный и более грузоподъемный летательный аппарат для широкого комплекса авиационных работ. Именно такой машиной и стал Ка-26.
Строка 48: Строка 48:


[[Файл:220px-Fotothek df n-14 0000076.jpg|250px|right|thumb|Выполнение авиационно-химических работ]]
[[Файл:220px-Fotothek df n-14 0000076.jpg|250px|right|thumb|Выполнение авиационно-химических работ]]
[[Файл:Image-6-.jpg|180px|right|thumb|Советский авиаконструктор [[Камов Николай Ильич|Н.И. Камов]]]]
Наиболее эффективное применение получил при выполнении авиационно-химических работ.
Наиболее эффективное применение получил при выполнении авиационно-химических работ.


Строка 112: Строка 112:


Журнал «Томский политехник». Издание Ассоциации выпускников ТПУ. № 10, 2004 – 199стр.
Журнал «Томский политехник». Издание Ассоциации выпускников ТПУ. № 10, 2004 – 199стр.
[[Категория:Вертолеты Ка]]

Навигация