Повышение надежности и экономичности электрических машин: различия между версиями

Перейти к навигации Перейти к поиску
нет описания правки
Нет описания правки
Нет описания правки
 
(не показано 6 промежуточных версий этого же участника)
Строка 1: Строка 1:
'''Повышение надежности и экономичности электрических машин''' – научная школа, созданная профессором [[ТПУ|Томского политехнического института]] [[Стрельбицкий Эдуард Карлович|Э.К. Стрельбицким]].
'''Повышение надежности и экономичности электрических машин''' – научная школа, созданная профессором [[ТПУ|Томского политехнического института]] [[Стрельбицкий Эдуард Карлович|Э.К. Стрельбицким]].


Тема «Повышение надежности и экономичности электрических машин» в 1962 г. была включена в план наиболее важных работ Госкомитета по электротехнике и подтверждена рядом Постановлений СМ СССР. Научными руководителями по разработке этой темы были утверждены профессор [[Сипайлов Геннадий Антонович|Г. А. Сипайлов]] и доцент Стрельбицкий. К работе были привлечены аспиранты [[Похолков Юрий Петрович|Ю. П. Похолков]], [[Муравлев Олег Павлович|О. П. Муравлев]] и сотрудники кафедры. Из-за огромной практической значимости это направление стало на длительный период определяющим научно-исследовательскую работу кафедры ЭМА ТПИ. На первом этапе (1962-1971 гг.) под руководством Стрельбицкого были впервые разработаны математические модели надежности для электромашин переменного и постоянного тока. Научно-исследовательская работа проходила в сотрудничестве с промышленными предприятиями Томска, Прокопьевска (заводы «Сибэлектромотор», «Электромаш») и научными организациями.  
Тема «Повышение надежности и экономичности электрических машин» в 1962 г. была включена в план наиболее важных работ Госкомитета по электротехнике и подтверждена рядом Постановлений СМ СССР. Научными руководителями по разработке этой темы были утверждены профессор [[Сипайлов Геннадий Антонович|Г. А. Сипайлов]] и доцент [[Стрельбицкий Эдуард Карлович|Стрельбицкий]]. К работе были привлечены аспиранты [[Похолков Юрий Петрович|Ю. П. Похолков]], [[Муравлев Олег Павлович|О. П. Муравлев]] и сотрудники кафедры. Из-за огромной практической значимости это направление стало на длительный период определяющим научно-исследовательскую работу кафедры ЭМА ТПИ. На первом этапе (1962-1971 гг.) под руководством Стрельбицкого были впервые разработаны математические модели надежности для электромашин переменного и постоянного тока. Научно-исследовательская работа проходила в сотрудничестве с промышленными предприятиями Томска, Прокопьевска (заводы «Сибэлектромотор», «Электромаш») и научными организациями.  
Теоретические разработки были доведены до инженерных методик расчета надежности электромашин. При разработке этой слабо изученной проблемы в электромеханике с ее законами, физическими, математическими моделями Э.К. Стрельбицкий проявил незаурядные способности и целеустремленность ученого и организатора. Создание небольшой группы сотрудников-единомышленников позволило ему расширить рамки исследования и добиться значительных результатов.
Теоретические разработки были доведены до инженерных методик расчета надежности электромашин. При разработке этой слабо изученной проблемы в электромеханике с ее законами, физическими, математическими моделями Э.К. Стрельбицкий проявил незаурядные способности и целеустремленность ученого и организатора. Создание небольшой группы сотрудников-единомышленников позволило ему расширить рамки исследования и добиться значительных результатов.


Строка 8: Строка 9:
==Литература==
==Литература==


[[Гагарин Александр Вячеславович|Гагарин А.В.]], Сергеевых Г.П. Профессора Томского политехнического университета. Биографический справочник. Т.3, ч. 2. Томск: Изд-во ТПУ, 2006-266 стр.
[[Гагарин Александр Вячеславович|Гагарин А.В.]], Сергеевых Г.П. Профессора [[ТПУ|Томского политехнического университета]]. Т.3, ч. 2. Томск: Изд-во ТПУ, 2006.


[[Категория: научные школы]]
[[Категория: научные школы]]

Навигация