Бурков Петр Владимирович

Бурков Петр Владимирович
Научная сфера:	машиностроение
Место работы:	ЮТИ ТПУ
Учёная степень:	доктор технических наук
Учёное звание:	профессор

Бурков Петр Владимирович – доктор технических наук, профессор Отделения нефтегазового дела Инженерной школы природных ресурсов Томского политехнического университета.

Биография

С 1980 г. работал в Институте оптики атмосферы инженером, затем с 1984 г. обучался в очной аспирантуре Института физики прочности и материаловедения СО РАН.

В 1988 г. защитил кандидатскую диссертацию по специальности «физика твёрдого тела» по теме «Формирование структуры, фазовый состав и свойства сплава TiC-NiTi».

В 1989 г. избран на должность старшего научного сотрудника, а с 1991 г. по 2000 г. – ученый секретарь ИФПМ СО РАН. Принимал участие в создании Государственного научного центра «ИФПМ СО РАН». Курировал раздел межведомственной региональной программы «Сибирь».

В 1999 - 2006 гг. преподавал на Машиностроительном факультете ТПУ дисциплины «Технология декоративных покрытий», «Технология машиностроительных производств», «Детали машин».

С 2007 г. преподавал в ЮТИ ТПУ и ИПР ТПУ.

Подготовил к защите докторскую диссертацию по специальности 05.02.01 «Материаловедение в машиностроении», которую защитил в ноябре 2009 года.

12.03.2010 г. утверждён Президиумом ВАК в учёной степени доктора технических наук.

С 2018 г. - профессор Отделения нефтегазового дела.

Научная деятельность

Опубликовано свыше 130 научных трудов (из них 60 за последние 5 лет), 2 авторских свидетельства, 3 монографии, из них одна в соавторстве, 10 учебных пособий, в том числе 5 с грифом УМО.

Основные усилия сосредоточены на решении инновационно-технологических проблем минерально-сырьевого и топливно-энергетического комплексов страны и направленны на решение комплекса задач, связанных с проектированием, производством, исследованием, эксплуатацией и ремонтом горных машин и оборудования различного функционального назначения.

Основными достижениями работ Буркова П.В. являются:

- прогнозирование жизненного цикла сложной технической системы на основе описания движения и взаимодействия исполнительных органов машин при добыче полезных ископаемых и прокладке трубопроводных систем. На пример моделирование процесса испытания секции механизированной крепи или построение конечно-элементной модели бестраншейной прокладки подводного перехода заболоченного участка нефтепровода;

- проблема повышения надежности технических систем является актуальной как на этапе проектирования, так и на этапах производства и дальнейшей эксплуатации. Внешнее воздействие на техническую систему, приводящее к необратимым процессам можно предотвратить, установив адекватность поведения технической системы путем моделирования с учетом эксплуатационных характеристик принятых в нормах и правилах и внешних воздействий на техническую систему. На пример - разработка математического обоснования способа уравновешивания кривошипно-ползунного механизма проходческого комбайна для горных выработок и механизм взаимодействия горного инструмента с горной породой;

- производство на основе высокого уровня современного материаловедения и технологии изготовления, и эксплуатация разрушающего инструмента горных машин, а также закономерности изнашивания рабочего инструмента, реализующего механический способ разрушения горных пород и углей.

Педагогическая деятельность

Преподаваемые дисциплины – «Электрические машины и аппараты», «Электроника», «ТОЭ».

Ссылки

http://portal.tpu.ru/SHARED/b/BURKOVPV