Вечерний факультет: различия между версиями
Pvp (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Pvp (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 9: | Строка 9: | ||
5 июня 1951 г. в №156 газеты "Правда" была опубликована статья "Томским производственникам нужен вечерний факультет", под которой стояли 52 подписи сотрудников промышленных предприятий г. Томска. | 5 июня 1951 г. в №156 газеты "Правда" была опубликована статья "Томским производственникам нужен вечерний факультет", под которой стояли 52 подписи сотрудников промышленных предприятий г. Томска. | ||
Первым руководителем вечернего отделения был Петр Николаевич Фалькин. | Первым руководителем вечернего отделения был [[Фалькин Петр Николаевич|Петр Николаевич Фалькин]]. | ||
В 1956 г. приказом министра высшего образования СССР в институте была утверждена новая структура. При этом факультет гидротехнического строительства был переведен во вновь открытый в Томске инженерно-строительный институт, факультет механизации лесной промышленности - в Сибирский лесотехнический институт (Красноярск). На базе факультета водного транспорта в 1952 г. был организован Новосибирский институт инженеров водного транспорта. Вечернее и заочное отделения были преобразованы в факультеты. В 1959 г. открыты факультет автоматики и телемеханики, вечерний филиал [[Физико-технический факультет ТПУ|Физико-технического факультета]]. | В 1956 г. приказом министра высшего образования СССР в институте была утверждена новая структура. При этом факультет гидротехнического строительства был переведен во вновь открытый в Томске инженерно-строительный институт, факультет механизации лесной промышленности - в Сибирский лесотехнический институт (Красноярск). На базе факультета водного транспорта в 1952 г. был организован Новосибирский институт инженеров водного транспорта. Вечернее и заочное отделения были преобразованы в факультеты. В 1959 г. открыты факультет автоматики и телемеханики, вечерний филиал [[Физико-технический факультет ТПУ|Физико-технического факультета]]. | ||
В 1960 г. в ТПИ функционировало 10 факультетов дневного обучения с 43 специальностями и 82 кафедрами, вечерний филиал, вечерний и заочный факультеты, число студентов на дневном отделении достигло 9 322 человек, на вечернем - 1019 и заочном - 2013. | В 1960 г. в ТПИ функционировало 10 факультетов дневного обучения с 43 специальностями и 82 кафедрами, вечерний филиал, вечерний и заочный факультеты, число студентов на дневном отделении достигло 9 322 человек, на вечернем - 1019 и заочном - 2013. | ||
Версия от 03:00, 3 октября 2023
Вечерний факультет - факультет Томского политехнического института. Был образован в 1950-х годах для обучения студентов-производственников.
Предпосылки к созданию факультета
Пятидесятые годы имели ряд особенностей в развитии страны и высшей школы. В этот период были разработаны меры по подъему народного хозяйства, развитию науки и образования. Перед высшей школой были поставлены задачи повышения качества подготовки специалистов. В Томском политехническом институте были значительно расширены масштабы подготовки специалистов, особенно по остродифицитным специальностям, таким как радиотехника, автоматика, физика и атомная энергетика, приборостроение и инженерное машиностроение.
В связи с этим изменилась структура института, открываются новые специальности, кафедры и факультеты. Были открыты факультеты гидротехнического строительства, механизации лесной промышленности, вечернее и с 1954 г. - заочное отделения.
5 июня 1951 г. в №156 газеты "Правда" была опубликована статья "Томским производственникам нужен вечерний факультет", под которой стояли 52 подписи сотрудников промышленных предприятий г. Томска.
Первым руководителем вечернего отделения был Петр Николаевич Фалькин.
В 1956 г. приказом министра высшего образования СССР в институте была утверждена новая структура. При этом факультет гидротехнического строительства был переведен во вновь открытый в Томске инженерно-строительный институт, факультет механизации лесной промышленности - в Сибирский лесотехнический институт (Красноярск). На базе факультета водного транспорта в 1952 г. был организован Новосибирский институт инженеров водного транспорта. Вечернее и заочное отделения были преобразованы в факультеты. В 1959 г. открыты факультет автоматики и телемеханики, вечерний филиал Физико-технического факультета.
В 1960 г. в ТПИ функционировало 10 факультетов дневного обучения с 43 специальностями и 82 кафедрами, вечерний филиал, вечерний и заочный факультеты, число студентов на дневном отделении достигло 9 322 человек, на вечернем - 1019 и заочном - 2013.