Повышение надежности и экономичности электрических машин: различия между версиями
Pvp (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Pvp (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
'''Повышение надежности и экономичности электрических машин''' – научная школа, созданная профессором [[ТПУ|Томского политехнического института]] [[Стрельбицкий Эдуард Карлович|Э.К. Стрельбицким]]. | '''Повышение надежности и экономичности электрических машин''' – научная школа, созданная профессором [[ТПУ|Томского политехнического института]] [[Стрельбицкий Эдуард Карлович|Э.К. Стрельбицким]]. | ||
Тема «Повышение надежности и экономичности электрических машин» в 1962 г. была включена в план наиболее важных работ Госкомитета по электротехнике и подтверждена рядом Постановлений СМ СССР. Научными руководителями по разработке этой темы были утверждены профессор [[Сипайлов Геннадий Антонович|Г. А. Сипайлов]] и доцент Стрельбицкий. К работе были привлечены аспиранты [[Похолков Юрий Петрович|Ю. П. Похолков]], [[Муравлев Олег Павлович|О. П. Муравлев]] и сотрудники кафедры. Из-за огромной практической значимости это направление стало на длительный период определяющим научно-исследовательскую работу кафедры ЭМА ТПИ. На первом этапе (1962-1971 гг.) под руководством Стрельбицкого были впервые разработаны математические модели надежности для электромашин переменного и постоянного тока. Научно-исследовательская работа проходила в сотрудничестве с промышленными предприятиями Томска, Прокопьевска (заводы «Сибэлектромотор», «Электромаш») и научными организациями. | Тема «Повышение надежности и экономичности электрических машин» в 1962 г. была включена в план наиболее важных работ Госкомитета по электротехнике и подтверждена рядом Постановлений СМ СССР. Научными руководителями по разработке этой темы были утверждены профессор [[Сипайлов Геннадий Антонович|Г. А. Сипайлов]] и доцент [[Стрельбицкий Эдуард Константиович|Стрельбицкий]]. К работе были привлечены аспиранты [[Похолков Юрий Петрович|Ю. П. Похолков]], [[Муравлев Олег Павлович|О. П. Муравлев]] и сотрудники кафедры. Из-за огромной практической значимости это направление стало на длительный период определяющим научно-исследовательскую работу кафедры ЭМА ТПИ. На первом этапе (1962-1971 гг.) под руководством Стрельбицкого были впервые разработаны математические модели надежности для электромашин переменного и постоянного тока. Научно-исследовательская работа проходила в сотрудничестве с промышленными предприятиями Томска, Прокопьевска (заводы «Сибэлектромотор», «Электромаш») и научными организациями. | ||
Теоретические разработки были доведены до инженерных методик расчета надежности электромашин. При разработке этой слабо изученной проблемы в электромеханике с ее законами, физическими, математическими моделями Э.К. Стрельбицкий проявил незаурядные способности и целеустремленность ученого и организатора. Создание небольшой группы сотрудников-единомышленников позволило ему расширить рамки исследования и добиться значительных результатов. | Теоретические разработки были доведены до инженерных методик расчета надежности электромашин. При разработке этой слабо изученной проблемы в электромеханике с ее законами, физическими, математическими моделями Э.К. Стрельбицкий проявил незаурядные способности и целеустремленность ученого и организатора. Создание небольшой группы сотрудников-единомышленников позволило ему расширить рамки исследования и добиться значительных результатов. | ||
Версия от 10:41, 13 марта 2023
Повышение надежности и экономичности электрических машин – научная школа, созданная профессором Томского политехнического института Э.К. Стрельбицким.
Тема «Повышение надежности и экономичности электрических машин» в 1962 г. была включена в план наиболее важных работ Госкомитета по электротехнике и подтверждена рядом Постановлений СМ СССР. Научными руководителями по разработке этой темы были утверждены профессор Г. А. Сипайлов и доцент Стрельбицкий. К работе были привлечены аспиранты Ю. П. Похолков, О. П. Муравлев и сотрудники кафедры. Из-за огромной практической значимости это направление стало на длительный период определяющим научно-исследовательскую работу кафедры ЭМА ТПИ. На первом этапе (1962-1971 гг.) под руководством Стрельбицкого были впервые разработаны математические модели надежности для электромашин переменного и постоянного тока. Научно-исследовательская работа проходила в сотрудничестве с промышленными предприятиями Томска, Прокопьевска (заводы «Сибэлектромотор», «Электромаш») и научными организациями. Теоретические разработки были доведены до инженерных методик расчета надежности электромашин. При разработке этой слабо изученной проблемы в электромеханике с ее законами, физическими, математическими моделями Э.К. Стрельбицкий проявил незаурядные способности и целеустремленность ученого и организатора. Создание небольшой группы сотрудников-единомышленников позволило ему расширить рамки исследования и добиться значительных результатов.
Впервые в нашей стране разработал методы автоматизированного проектирования асинхронных двигателей с учетом обеспечения их надежности в эксплуатации.
Литература
Гагарин А.В., Сергеевых Г.П. Профессора Томского политехнического университета. Биографический справочник. Т.3, ч. 2. Томск: Изд-во ТПУ, 2006-266 стр.