133 935
правок
Горный факультет: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
нет описания правки
Pvp (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Pvp (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
После того как Сибирь вступила в период интенсивного развития фабрично-заводской промышленности, строительства железных дорог и других объектов, в новых экономических условиях остро встал вопрос о топливе, а в более широком плане предстояло решить проблему инженерно-технического обеспечения развивающегося народного хозяйства. Для эффективного развития и управления экономикой требовались люди, владеющие профессиональными знаниями и умением вести производство и развивать культуру. | После того как Сибирь вступила в период интенсивного развития фабрично-заводской промышленности, строительства железных дорог и других объектов, в новых экономических условиях остро встал вопрос о топливе, а в более широком плане предстояло решить проблему инженерно-технического обеспечения развивающегося народного хозяйства. Для эффективного развития и управления экономикой требовались люди, владеющие профессиональными знаниями и умением вести производство и развивать культуру. | ||
Открытый в 1900 году Томский технологический институт первоначально имел в своей структуре два учебных отделения - [[Механическое отделение Томского технологического института|механическое]] и [[Химическое отделение Томского технологического института|химическое]]. Но как показала жизнь, промышленное развитие Сибири не могло быть удовлетворено только специалистами указанных двух профилей. Геологическая наука уже давно начала заниматься исследованием земных богатств в этом краю. Когда была запроектирована [[Транссибирская магистраль|Транссибирская магистраль]], вдоль ее трассы геологи интенсивно вели поиск ископаемых, и прежде всего каменного угля, без которого невозможно было функционирование как самой железной дороги, так и будущих промышленных предприятий. При всей широте перспективы промышленного развития края наиболее реальной частью ее являлись богатства сибирских недр, освоение которых было надежным источником получения огромных средств для всестороннего развития Сибири. | Открытый в 1900 году [[ТПУ|Томский технологический институт]] первоначально имел в своей структуре два учебных отделения - [[Механическое отделение Томского технологического института|механическое]] и [[Химическое отделение Томского технологического института|химическое]]. Но как показала жизнь, промышленное развитие Сибири не могло быть удовлетворено только специалистами указанных двух профилей. Геологическая наука уже давно начала заниматься исследованием земных богатств в этом краю. Когда была запроектирована [[Транссибирская магистраль|Транссибирская магистраль]], вдоль ее трассы геологи интенсивно вели поиск ископаемых, и прежде всего каменного угля, без которого невозможно было функционирование как самой железной дороги, так и будущих промышленных предприятий. При всей широте перспективы промышленного развития края наиболее реальной частью ее являлись богатства сибирских недр, освоение которых было надежным источником получения огромных средств для всестороннего развития Сибири. | ||
В сибирском крае виделся более перспективный вариант российского Клондайка, и духом горного дела была пропитана вся здешняя атмосфера. Горное дело в практическом аспекте и как наука естественным ходом жизни выдвигалось на первое место в цепи проблем, определявших культурно-технический прогресс края, в том числе и развитие здесь инженерного образования. | В сибирском крае виделся более перспективный вариант российского Клондайка, и духом горного дела была пропитана вся здешняя атмосфера. Горное дело в практическом аспекте и как наука естественным ходом жизни выдвигалось на первое место в цепи проблем, определявших культурно-технический прогресс края, в том числе и развитие здесь инженерного образования. | ||