Просмотр кода страницы Прочность и динамика механизмов и машин

'''Прочность и динамика механизмов и машин''' - научное направление, созданное учеными [[Механическое отделение Томского технологического института|Механического отделения]] [[ТПУ|Томского технологического института]] и в последующем развиваемое на [[Машиностроительный факультет|Машиностроительном факультете]] [[ТПУ|Томского политехнического университета]].

==Начало ХХ в. Механическое отделение ТТИ==

Становление научных школ и коллективов на [[Машиностроительный факультет|Механическом факультете]] в области прочности, деталей машин и теории механизмов связано с именами выдающихся педагогов и ученых, профессоров [[Бобарыков Иван Иванович|И.И. Бобарыкова]] (1871 - 1928 гг.) и [[Малышев Александр Петрович|А.П. Малышева]] (1879 - 1936 гг.). Среди их сподвижников - профессора [[Угаров Александр Васильевич|А.В. Угаров]] (1871 - 1923 гг.), [[Гомелля Степан Проклович|С.П. Гомелля]], [[Пинегин Василий Николаевич|В.Н. Пинегин]].

В монографии [[Бобарыков Иван Иванович|И.И. Бобарыкова]] "Детали машин" 1911 г. впервые был изложен ряд новых положений по напряженным болтовым соединениям, давшим толчок научным исследованиям в области деталей машин и машиностроения.

==Работы профессоров И.Р. Коняхина, Л.М. Седокова, А.П. Малышева==

С контактным взаимодействием и расчетами деталей на изгибную прочность связана одна из ветвей этого направления, начало которому было положено профессором [[Верховский Александр Васильевич|А.В. Верховским]], чья монография "Гипотеза ломаных сечений и ее применение к расчету стержней сложной конфигурации" была высоко оценена специалистами. Доцент [[Коняхин Илья Романович|И.Р. Коняхин]] создал новое направление по контактному взаимодействия металлов, продолженное его учеником профессором [[Максак Владислав Иванович|В.И. Максаком]]. Эта школа дала 14 кандидатов наук, некоторые из которых работали в других вузах, а часть - в ТПУ: доценты [[Советченко Борис Федорович|Б.Ф. Советченко]], И.Н. Темник, [[Куприянов Николай Амвросьевич|Н.А. Куприянов]].

Основополагающие исследования этого направления были изложены в двух монографиях: И.Р. Коняхина "Теория предварительных смещений, применительно к вопросам контактирования деталей" (Томск, издательство ТГУ, 1965) и В.И. Максака "Предварительное смещение и жесткость механического контакта" (Наука, 1971), а всего этот коллектив опубликовал свыше 80 научных работ, результаты которых внедрены в производство при создании приборных комплексов.

Параллельно с этим направлением в пределах [[Машиностроительный факультет|Механического]] факультета развивались работы Л.М. Седокова по оценке прочности металлов при сложном напряженном состоянии, подготовившего 7 кандидатов наук, а также исследования упругопластичного состояния металлов, которое возглавил Г.А. Дощинский, подготовивший 5 кандидатов и 1 доктора наук. Основные работы этих направлений, опубликованные в Томске: "Механические теории прочности" ([[Седоков Лев Михайлович|Л.М. Седоков]], 1975) и "К основам теории упругопластических деформаций" (Г.А. Дощинский, 1968).

Дальнейшее развитие исследований по прочности и пластичности связано с именем ученика [[Седоков Лев Михайлович|Л.М. Седокова]] профессора Г.Д. Деля. Им был создан коллектив и научное направление "Экспериментально-аналитическое исследование напряженно-деформированного состояния при пластическом деформировании", выпущен ряд монографий. 

Параллельно с научным направлением, идеологом которого был [[Бобарыков Иван Иванович|И.И. Бобарыков]], формировалось и направление выдающегося представителя Томской школы А.П. Малышева. Его работы, первоначально посвященные оценке прочности механизмов, позднее трансформировались в научную школу, разрабатывающую методы структурного анализа и синтеза механизмов.

Основополагающий труд А.П. Малышева "Кинематика механизмов", вышедший в 1933 г. в Москве, поставил его в первый ряд ведущих специалистов ТММ. 

==О.Д. Алимов==

Работы академика АН Киргизской ССР профессора [[Алимов Олег Дмитриевич|О.Д. Алимова]] знаменовали собой развитие науки о машинах применительно к горному машиностроению в послевоенный период. Возглавив кафедру в [[ТПУ|ТПИ]], [[Алимов Олег Дмитриевич|О.Д. Алимов]] создал школу по горному машиностроению (обследование машин и механизмов, ударное и ударно-вращательное бурение).

Среди его учеников и продолжателей - член-корреспондент АН Киргизской ССР [[Дворников Леонид Трофимович|Л.Т. Дворников]], профессора В.К. Манжосов, [[Ряшенцев Николай Павлович|Н.П. Ряшенцев]], [[Горбунов Валерий Федорович|В.Ф. Горбунов]] и др. Наиболее полно направления этой школы, которая выпустила свыше 20 монографий и 400 научных работ, были отражены в работах [[Алимов Олег Дмитриевич|О.Д. Алимова]] и др.

==Литература==
Становление и развитие научных школ [[ТПУ|Томского политехнического университета]]: Исторический очерк/под ред. [[Похолков Юрий Петрович|Ю.П. Похолкова]], [[Ушаков Василий Яковлевич|В.Я. Ушакова]]. - Томск: ТПУ, 1996.