Просмотр кода страницы ЗИЛ-132П

[[Файл:BtJIc.png|250px|right|thumb|]]

[[Файл:LfkTE.png|250px|right|thumb|]]

[[Файл:MuzShwKp002.jpg|250px|right|thumb|]]

[[Файл:Grachev VA.jpg|150px|right|thumb|Советский конструктор [[Грачев Виталий Андреевич|В.А. Грачев]]]]

'''ЗИЛ-132П''' – многоцелевой армейский автомобиль-амфибия, разработанный в СКБ «ЗИЛ» под руководством [[Грачев Виталий Андреевич|В.А. Грачева]] (учился в [[ТПУ|Томском технологическом институте]] в 1922 - 1926 гг.). Машина выпущена в 1969 г. 

==Разработка==

Одним из экспериментов, осуществленных в СКБ ЗИЛ, стало создание многоцелевого плавающего автомобиля повышенной проходимости, бортового грузовика средней размерности и грузоподъемности, способного плавать. Автомобиль ЗИЛ-132П (ведущий конструктор А.А. Шандыбо, ведущий испытатель А.В. Борисов) был собран в СКБ 4 августа 1969 года. Автомобиль, оснащенный двигателем ЗИЛ-375, расположенным за кабиной, имел сцепление ЗИЛ-130, механическую коробку передач ЗИЛ-158, оригинальную двухскоростную раздаточную коробку с межбортовым дифференциалом, бортовые и колесные редукторы от ПЗУ. Передняя и задняя пары колес имели торсионную подвеску, средние пары колес жестко крепились к раме. Рама и бортовая платформа - сварные из алюминиевого сплава. Автомобиль получил трехместную кабину от ЗИЛ-1Э5Л и водоизмеща- ющий корпус, выполненные из стеклопластика. Для движения на плаву служил водомет. Кабина стеклопластиковая, бескаркасная, трехместная.

==Эксплуатация==
 
Машина была создана в 1 экземпляре. 

ЗИЛ-132П успешно прошел все испытания. Но этот автомобиль создали в инициативном порядке без указаний плановых органов или технического задания конкретного заказчика. Грузовик-амфибия не заинтересовал ни военные, ни гражданские ведомства. Поэтому он так и остался поисковой конструкцией. В 70-е гг. единственная изготовленная машина использовалась для технического эксперимента, поставленного совместно инженерами СКБ ЗИЛа и учеными Московского Автодорожного института МАДИ. На этом автомобиле с участием ученых МАДИ впервые опробована установка реактивного двигателя ВК-1А на плавающий автомобиль для облегчения выхода автомобиля на берег.

==Технические характеристики==

Число мест	3

Грузоподъемность	4000 кг

Габаритные размеры	7180х2600х2450 мм

Колесная база и колея	2300х2300х2000 мм

Дорожный просвет	560 мм

Двигатель	Бензиновый, карбюраторный, восьмицилиндровый, V-образный, верхнеклапанный ЗИЛ-
375. 

Рабочий объем	7 л

Мощность	180 л.с. при 3200 об/мин

Снаряженная масса	6500 кг

Полная масса	10500 кг

Максимальная скорость	75 км/ч 

Расход топлива	65 л/100 км

==Ссылки==

http://gvtm.ru/zil-132p

http://ser-sarajkin.narod2.ru/ALL_OUT/TiVOut10/MuzShwKp/MuzShwKp001.htm

==Литература==

Журнал «Томский политехник»/ издание Ассоциации выпускников ТПУ. № 10, 2004 – 199стр.
[[Категория:Автомобили ЗИЛ]]