Изменения

Перейти к: навигация, поиск

Карташов Николай Иванович

421 байт убрано, 07:33, 2 октября 2019
|Ширина = 200px
|Подпись = Карташов Николай Иванович
|Дата рождения = 05.10.1867 г. |Место рождения = город г. Новочеркасск |Дата смерти = 24.04.1943 г. |Место смерти = город г. Томск
|Гражданство =
|Научная сфера = паровозостроениемеханика, локомотивостроение |Место работы = с 8 июня 1911 г. по 27 июня 1916 г. — директор [[ТПУ|ТТИ]] |Учёная степень = профессор |Учёное звание = профессор
|Альма-матер = Харьковский технологический институт
|Научный руководитель =
|Награды и премии =
}}
'''Карташов Николай Иванович''' (05.10.1867г., г. Новочеркасск -24.04.1943 ггг., г.Томск) — профессор, заслуженный деятель науки и техники РСФСР, крупнейший специалист в области паровозостроения. С 8 июня 1911 г08. по 06.1911 - 27 июня .06.1916 ггг. являлся директором [[ТПУ|ТТИТомского технологического института]].
==Биография==Родился 5 октября 1867 г. в Новочеркасске.
В 1878 г. поступил в Новочеркасское Реальное училище. По окончании Реального училища в 1885 г. принят в Харьковский Технологический Институт на Механическое отделение, которое окончил в 1891 г. со званием инженер - технолог.
С В 1891 г. по ноябрь - 1892 г. служил в 6-й Лейб-Гвардии Донской Его Величества батарее.  С 1893 г. Н.И. Карташов - инженер паровозного хозяйства Уссурийской железной дороги, с 10 октября .10.1895 г. назначен исполняющим обязанности Начальника Главных Мастерских Дороги.
В 1899 г. переведен из Министерства Путей Сообщения в Министерство Народного Просвещения и назначен стипендиатом для подготовки к профессорскому званию.
В марте 1899 г. Карташов зачисляется на должность преподавателя в [[ТПУ|Томский технологический институт имени императора Николая II]] (ТТИ). В качестве стипендиата Министерства Просвещения отправляется за границу на 2 года для изучения паровозного дела.
Слушал лекции в Мюнхенском и Шарлоттенбургском политехникумах (институтах), ознакомился с постановкой учебного дела, посетил и прошел практику на крупнейших паровозостроительных и машиностроительных предприятиях Германии, Франции, Бельгии, Италии, Швейцарии и Австро-Венгрии .
С 1902 г. читал в Томском технологическом институте лекции по дисциплине «Паровые котлы», в 1903 г. успешно защитил диссертацию «Опытные исследования паровозов» и был утверждён в звании ординарного профессора кафедры прикладной механики (1904 г.). Рецензентом диссертации был профессор [[Бобарыков Иван Иванович|И. И. Бобарыков]].
С 1902 г01. Н09. И1906 г. Карташов читал в Томском технологическом институте имени Императора Николая II лекции по дисциплине «Паровые котлы», в 1903 г01. успешно защитил диссертацию «Опытные исследования паровозов» и был утверждён в звании ординарного профессора кафедры прикладной механики (1904г09.)1909 гг. Рецензентом диссертации был профессор [[Бобарыков Иван Иванович|Идеканом механического отделения ТТИ, а с 08. И06.1911 г. по 27.06.1916 г. Бобарыков]]являлся директором ТТИ.
С 1 сентября 1906 г. по 1 сентября 1909 В 1914 г. издана монография Н.И. Карташов был деканом механического отделения ТТИКарташова «Паровозные парораспределительные механизмы», а с 8 июня 1911 г. по 27 июня 1916 г. являлся директором [[ТПУ|ТТИ]]где давался полный обзор всех течений в развитии паровозного перераспределения.
В 1914 г. издана монография Н. И. Карташова «Паровозные парораспределительные механизмы», где давался полный обзор всех течений в развитии паровозного перераспределения. В 1923 г. Н. И. Карташов организует организовал кабинет «Механический транспорт», где были сосредоточены паровозы, вагоны и тормоза, автодело и сельхозмашины. Н. И. Карташов стал организатором топливного отдела Томской железной дороги, а затем Исследовательского топливного института.
Н. И. Карташов был почетным мировым судьей Томского окружного суда, членом правления Томского отделения общества Красного креста, принимал активное участие в создании и открытии Сибирских высших женских курсов. В годы первой мировой войны был членом Военно-промышленного комитета в Томске, по заданиям которого выполнял ряд работ оборонного характера.
В мае 1930 г. по решению ВСНХ СССР № 1381 был организован Сибирский институт инженеров транспорта (СИИТ), реорганизованный впоследствии в Томский электромеханический институт инженеров железнодорожного транспорта (ТЭМИИТ). До 1943 г. Н. И. Карташов бессменно заведовал там кафедрой «Паровозы».
С В 1929 по - 1941 ггг. вышел учебник, написанный Н. И. Карташовым для транспортных втузов - «Курс паровозов» (издан в шести выпусках).
Скончался Н. И. Карташов в Томске, в 1943 г., в возрасте 76 лет. В 1944 г. его именем Н.И.Карташова названа улица в г. Томске (бывшая Садовая).
==Публикации==