Изменения

Перейти к: навигация, поиск

Карташов Николай Иванович

952 байта добавлено, 10:44, 19 апреля 2011
[[Файл:{{Персона |Имя = Карташов Николай Иванович |Оригинал имени = |Фото = Карташов Николай Иванович.jpg |right|Ширина = 200px |Подпись = Карташов Николай Иванович |Дата рождения = 1867 |Место рождения = Новочеркасск |Дата смерти = 1943 |Место смерти = Томск |Гражданство = |Научная сфера = паровозостроение |Место работы = [[ТПУ|ТТИ]] |Учёная степень = профессор |Учёное звание = |Альма-матер = Харьковский технологический институт |Научный руководитель = |Знаменитые ученики = |Награды и премии = }} '''Карташов, Николай Иванович''' (1867-1943) - профессор, заслуженный деятель науки и техники РСФСР, крупнейший специалист в области паровозостроения. С 8 июня 1911 г. по 27 июня 1916 г. являлся директором [[ТПУ|ТТИ]].
==Биография==
В марте 1899 г. Карташов зачисляется на должность преподавателя в [[ТПУ|Томский технологический институт имени императора Николая II]] (ТТИ). В качестве стипендиата Министерства Просвещения отправляется за границу на 2 года для изучения паровозного дела.
 
Слушал лекции в Мюнхенском и Шарлоттенбургском политехникумах (институтах), ознакомился с постановкой учебного дела, посетил и прошел практику на крупнейших паровозостроительных и машиностроительных предприятиях Германии, Франции, Бельгии, Италии, Швейцарии и Австро-Венгрии .
 С 1902 г. Н.И. Карташов читал в Томском технологическом институте имени Императора Николая II лекции по дисциплине «Паровые котлы», в 1903 г. успешно защитил диссертацию «Опытные исследования паровозов» и был утверждён в звании ординарного профессора кафедры прикладной механики (1904г.). Рецензентом диссертации был профессор [[Бобарыков Иван Иванович|И.И. Бобарыков]].
С 1 сентября 1906 г. по 1 сентября 1909 г. Н.И. Карташов был деканом механического отделения ТТИ, а с 8 июня 1911 г. по 27 июня 1916 г. являлся директором [[ТПУ|ТТИ]].
В 1914 г. издана монография Н.И. Карташова «Паровозные парораспределительные механизмы», где давался полный обзор всех течений в развитии паровозного перераспределения. В 1923 г. Н.И. Карташов организует кабинет «Механический транспорт», где были сосредоточены паровозы, вагоны и тормоза, автодело и сельхозмашины. Н.И. Карташов стал организатором топливного отдела Томской железной дороги, а затем Исследовательского топливного института.
Н.И. Карташов был почетным мировым судьей Томского окружного суда, членом правления Томского отделения общества Красного креста, принимал активное участие в создании и открытии Сибирских высших женских курсов. В годы первой мировой войны был членом Военно-промышленного комитета в Томске, по заданиям которого выполнял ряд работ оборонного характера.
В мае 1930 г. по решению ВСНХ СССР № 1381 был организован Сибирский институт инженеров транспорта (СИИТ), реорганизованный впоследствии в Томский электромеханический институт инженеров железнодорожного транспорта (ТЭМИИТ). До 1943 г. Н.И. Карташов бессменно заведовал там кафедрой «Паровозы».
С 1929 по 1941 г. вышел учебник, написанный Н.И. Карташовым для транспортных втузов - «Курс паровозов» (издан в шести выпусках).
Скончался Н.И. Карташов в Томске, в 1943 г., в возрасте 76 лет. В 1944 г. его именем названа улица в г. Томске (бывшая Садовая).
==Публикации==
==Награды и звания==
Был награждён орденами Св. Станислава II степени, Св. Анны II степени, Св. Равноапостольного князя Владимира III степени, медалями в память царствования императора Александра III, Столетия Отечественной войны 1812 г., 300-летия Царствования Дома Романовых, 50-летия Судебных Установлений, французским орденом «Officer d Academy» за труды на Всемирной выставке в Париже.
1937 г. – знак «Почётный железнодорожник».