1 августа — различия между версиями

Материал из Электронная энциклопедия ТПУ
Перейти к: навигация, поиск
(Новая страница: «* 1871 - День рождения Вейнберга Бориса Петровича (1871-1942). Сын изв...»)
 
Строка 1: Строка 1:
 
* 1871 - День рождения [[Вейнберг Борис Петрович|Вейнберга Бориса Петровича]] (1871-1942).
 
* 1871 - День рождения [[Вейнберг Борис Петрович|Вейнберга Бориса Петровича]] (1871-1942).
 
Сын известного поэта и переводчика [[Вейнберг Петр Исаевич|Вейнберга Петра Исаевича]]. Физик, профессор Томского Технологического института (1909-1924), основатель сибирской школы твердого тела, один из инициаторов создания Института исследования Сибири, директор Сибирских высших женских курсов. Окончил Петербургский университет (1893). В 1912-1914 им создана первая в мире действующая установка электрической железной дороги на магнитной подушке. Организовал 23 магнитные экспедиции (1909-1914). В Томске по его инициативе на самой заре воздухоплавания появился аэротехнический кружок, члены которого построили планер, а через некоторое время приобрели самолет фирмы "Блерио". Изобрел прибор для измерения напряженности магнитного поля (1927). Разработал методику проведения и систематизации наблюдений над магнитным полем Земли. С 1927 организовал и руководил работами по гелиотехнике в СССР. Разработал методику расчёта солнечных установок, автор ряда изобретений по гелиотехнике (солнечные паровые котлы, опреснители и др.). Совместно с сыном, В. Б. Вейнбергом, создал один из лучших проектов солнечного двигателя. Погиб во время блокады Ленинграда. Автор книги "Движение без трения. Безвоздушный электрический путь", где предсказал появление поездов со скоростью 400-500 км. в час. В ТОУНБ имени А. С. Пушкина хранится его книга "Снег, иней, лед и ледники" (Одесса, 1909), а также томские издания работ "Из воспоминаний о Дмитрии Ивановиче Менделееве как лекторе" (1910), "Отчет о наблюдениях, производившихся 4-9 мая 1910 г. в Томском технологическом институте и Императорском Томском университете в связи с предполагавшимся прохождением Земли через хвост кометы Галлея" (Б. г.).
 
Сын известного поэта и переводчика [[Вейнберг Петр Исаевич|Вейнберга Петра Исаевича]]. Физик, профессор Томского Технологического института (1909-1924), основатель сибирской школы твердого тела, один из инициаторов создания Института исследования Сибири, директор Сибирских высших женских курсов. Окончил Петербургский университет (1893). В 1912-1914 им создана первая в мире действующая установка электрической железной дороги на магнитной подушке. Организовал 23 магнитные экспедиции (1909-1914). В Томске по его инициативе на самой заре воздухоплавания появился аэротехнический кружок, члены которого построили планер, а через некоторое время приобрели самолет фирмы "Блерио". Изобрел прибор для измерения напряженности магнитного поля (1927). Разработал методику проведения и систематизации наблюдений над магнитным полем Земли. С 1927 организовал и руководил работами по гелиотехнике в СССР. Разработал методику расчёта солнечных установок, автор ряда изобретений по гелиотехнике (солнечные паровые котлы, опреснители и др.). Совместно с сыном, В. Б. Вейнбергом, создал один из лучших проектов солнечного двигателя. Погиб во время блокады Ленинграда. Автор книги "Движение без трения. Безвоздушный электрический путь", где предсказал появление поездов со скоростью 400-500 км. в час. В ТОУНБ имени А. С. Пушкина хранится его книга "Снег, иней, лед и ледники" (Одесса, 1909), а также томские издания работ "Из воспоминаний о Дмитрии Ивановиче Менделееве как лекторе" (1910), "Отчет о наблюдениях, производившихся 4-9 мая 1910 г. в Томском технологическом институте и Императорском Томском университете в связи с предполагавшимся прохождением Земли через хвост кометы Галлея" (Б. г.).
 +
[[Категория:Даты]]

Версия 17:27, 12 апреля 2011

Сын известного поэта и переводчика Вейнберга Петра Исаевича. Физик, профессор Томского Технологического института (1909-1924), основатель сибирской школы твердого тела, один из инициаторов создания Института исследования Сибири, директор Сибирских высших женских курсов. Окончил Петербургский университет (1893). В 1912-1914 им создана первая в мире действующая установка электрической железной дороги на магнитной подушке. Организовал 23 магнитные экспедиции (1909-1914). В Томске по его инициативе на самой заре воздухоплавания появился аэротехнический кружок, члены которого построили планер, а через некоторое время приобрели самолет фирмы "Блерио". Изобрел прибор для измерения напряженности магнитного поля (1927). Разработал методику проведения и систематизации наблюдений над магнитным полем Земли. С 1927 организовал и руководил работами по гелиотехнике в СССР. Разработал методику расчёта солнечных установок, автор ряда изобретений по гелиотехнике (солнечные паровые котлы, опреснители и др.). Совместно с сыном, В. Б. Вейнбергом, создал один из лучших проектов солнечного двигателя. Погиб во время блокады Ленинграда. Автор книги "Движение без трения. Безвоздушный электрический путь", где предсказал появление поездов со скоростью 400-500 км. в час. В ТОУНБ имени А. С. Пушкина хранится его книга "Снег, иней, лед и ледники" (Одесса, 1909), а также томские издания работ "Из воспоминаний о Дмитрии Ивановиче Менделееве как лекторе" (1910), "Отчет о наблюдениях, производившихся 4-9 мая 1910 г. в Томском технологическом институте и Императорском Томском университете в связи с предполагавшимся прохождением Земли через хвост кометы Галлея" (Б. г.).